Il Tirreno

 PISA. I tagli al servizio di trasporto pubblico locale si riversano sostanzialmente sulle corse extraurbane.  Il nuovo programma, ridotto, è entrato in vigore dall'inizio dell'anno. E ha una validità temporanea: fino al termine di questo mese. E' stata la Provincia ad emettere l'ordinanza con la quale si dispone comunque lo svolgimento del servizio.  La tabella delle corse in atto salvaguarda i trasporti scolastici, quelli nelle ore di punta ed i pendolari. «Ma - si specifica - registra anche cancellazioni tutt'altro che indolori riguardo alle corse extraurbane statisticamente con minore utenza e ad altre corse nei giorni festivi, paventando ripercussioni significative sui livelli occupazionali delle aziende dei trasporti, tra cui la Cpt».  Il taglio delle corse deriva di fatto da un conto matematico. Meno soldi uguale meno servizio. Le risorse economiche che reggono le corse sono storicamente quelle della Regione e quelle degli enti locali. La Regione ha già tagliato, la Provincia ha messo la sua parte, i Comuni ancora no.  «L'ordinanza, per quelle che sono le nostre specifiche competenze, non può che basarsi - dichiarano il presidente della Provincia Andrea Pieroni e l'assessore alla mobilità Gabriele Santoni - sulle uniche disponibilità finanziarie presenti al momento, che sono la ridotta somma trasferita dalla Regione in conseguenza dei tagli imposti dal governo nazionale, cui si aggiungono le risorse provinciali destinate all'iva, reperite con difficoltà nell'ambito del nostro bilancio, per circa 600mila euro».  In particolare, le risorse assegnate dalla Regione alla Provincia per i servizi minimi extraurbani ammontano a 12.030.668 euro, con una riduzione di 1.687.529 euro.  Inoltre, un'ulteriore riduzione dei servizi di trasporto extraurbano è dovuta, al momento, all'assenza degli impegni economici (per 1.548.283) formalmente assunti da molti Comuni, spesso per le difficoltà legate all'approvazione dei rispettivi bilanci a seguito dei tagli nazionali, lasciando presagire in ogni caso diminuzioni nei prossimi stanziamenti comunali.  Tutto ciò si traduce, nel programma in vigore, in una diminuzione complessiva della percorrenza chilometrica del 22,20%.

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