Il Tirreno

 PONTEDERA. Vale 55 milioni di euro la partita degli incentivi statali per la Piaggio. È questo il contributo sul fatturato che stimano gli analisti finanziari per il Gruppo di Pontedera. Ipotizzando una quota di mercato del 30 per cento, in Italia vorrebbe dire aggiungere circa 18mila unità per un fatturato aggiuntivo appunto di 55 milioni, pari al 3% di quello previsto nel 2011.  Una boccata d'ossigeno. L'impatto della misura è infatti una tantum, portando solo a un'anticipazione delle vendite. Tuttavia, è un'opportunità che il Gruppo coglie al volo. E lancia la sua offerta: al 10% di contributo ministeriale (calcolato sul prezzo franco concessionario Iva inclusa) aggiunge un ulteriore 10% di sconto, per chi decide di acquistare un nuovo ed ecologico veicolo Euro 3. I conti. Sullo sfondo restano i limiti di un mercato in affanno, appesantito da una crisi che fatica ad allentare il morso. In attesa dei numeri del terzo trimestre le aspettative sui mercati finanziari sono di un calo del fatturato del 5%, guidato dal calo delle vendite delle due ruote in Europa - segmento che rappresenta il 56 per cento delle vendire del Gruppo - e nonostante la crescita a doppia cifra delle vendite in India, pari al 24% delel vendite del Gruppo. Lo scenario. Scade venerdì la cassa integrazione alle Meccaniche: due settimane per circa 480 addetti dei 600 in forza nel reparto. «Il calo produttivo in Piaggio a Pontedera è concreto e notevole, considerato che in tre anni si è passati da circa 300mila veicoli a poco più di 200mila». È il dato che ha fatto rincontrare le segreterie Fiom, Fim e Uilm che reclamano «indicazioni per il futuro e sugli investimenti che l'azienda ha intenzione di fare su Pontedera». Corrono i modelli Vespa e Mp3, ma anche alcuni veicoli commerciali. A dimostrare le aspettative in positivo è il mantenimento in fabbrica dei part-time verticali, due terzi dei 250 presenti in azienda, fino alla fine del mese. Un provvedimento che interessa circa 180 persone. Rottamazione. L'opportunità del doppio incentivo scade il 31 dicembre 2010, acquistando un nuovo scooter targato o motociclo della gamma completa di moto e scooter Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio, Scarabeo e Vespa. Saranno i punti vendita a organizzare tutti gli aspetti procedurali per accedere agli ecoincentivi. Le informazioni sono sul sito web del Gruppo: www.piaggio.com.