Sicurezza
Alla Piaggio lo stop di trenta minuti della Rsu
Mini sciopero unitario sui carichi di lavoro
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Operai in catena alla Piaggio 2 MINUTI DI LETTURA
PONTEDERA. Il malumore in Piaggio è sfociato in sciopero. Trenta minuti di stop all'Officina 2R, proclamati dalla Rsu Piaggio Fiom, Fim e Uilm. Un'agitazione unitaria per richiamare l'azienda al rispetto dei tempi di lavoro sulle linee del reparto. Linee che si sono fermate martedì e ieri mattina. I toni della Rsu sono decisi. «Per la Piaggio peggiorare le condizioni di lavoro è da sempre fonte di ricchezza, e anche nelle ultime settimane il cambiamento dei ritmi produttivi è stata l'occasione giusta per sguinzagliare i cronometristi alla ricerca di qualche minuto in più da intascare - reclamano nel volantino affisso agli ingressi dello stabilimento -. Il problema riguarda particolarmente la 2R». La questione tradotta dal gergo di fabbrica sta nel rapporto tra addetti alla linea e numero di motorini da produrre nel turno. «Come Rsu denunciamo da anni ritmi di lavoro insostenibili, purtroppo confermati anche dalle molte malattie professionali riconosciute dall'Inail - prosegue la rappresentanza sindacale -. L'azienda non ha ancora completato la valutazione del rischio prevista per legge e comunque su molti degli stazionamenti valutati il rischio per il lavoratore di ammalarsi agli arti superiori è alto. Nonostante ciò la Piaggio non sta adottando nessuna misura concreta per risolvere il problema e ostacola regolarmente il lavoro dei Rsu/Rls negando la visione dei dati aziendali e un ruolo attivo del sindacato». «Tutto questo in una situazione in cui 500 lavoratori delle Meccaniche sono in cassa integrazione e i motori che si continuano a montare in 2R arrivano da Cina e India», conclude la Rsu. Il tema sarà discusso nell'incontro di oggi con la direzione Piaggio. «Sosterremo da subito o di aumentare il numero di stazionamenti o di diminuire la velocità sulle linee più cariche - conclude la nota - e in tempi brevissimi di programmare un incontro con la Rsu per affrontare più in generale la problematica dei carichi di lavoro sulle linee di montaggio».
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