Il Tirreno

 PONSACCO. È il mercato che comanda. Anche nei sidecar. Per questo, anche le gare passano in secondo piano. «Un tempo c'erano sidecar con marchio Bmw, Gilera o Augusta - spiega Franco Donati, in arte Donaska - e il mercato era abbastanza florido. Oggi, le grandi case hanno abbandonato il settore e l'attenzione del pubblico è praticamente sparita. Si parla solo di moto e di scooter, non di sidecar. È rimasta solo la Lcr, un'azienda svizzera, da cui ne acquistai uno nel 1983. Ricostruii quel modello e vinsi tre campionati italiani». A.Q.