Il Tirreno

 PONTEDERA. Senza guidatore caricano due autostoppisti e prendono pure le multe. I loro occhi fatti di microchip e telecamere, ormai da due mesi stanno macinando chilometri da Roma alla volta di Shanghai. Eccoli i quattro Piaggio Porter Electric Power della spedizione Overland 13, equipaggiati con sistemi di visione artificiale in grado di garantire la guida senza pilota. Due episodi dal volto umano per i furgoni della casa di Pontedera, che sono un concentrato di tecnologia.  A Mosca ad attendere i membri della spedizione un incontro certamente inconsueto: due autostoppisti russi (i primi della storia su un veicolo autonomo), alla ricerca di un passaggio "autonomo" verso Shanghai. E poi ancora in Russia, ad Ekaterinburg, un ufficiale di polizia che avrebbe voluto staccare una multa ai veicoli per guida in zona pedonale ma non trovando alcun conducente a cui indirizzare la contravvenzione ha dovuto desistere.  Mancano ancora più di 6 mila chilometri all'arrivo a Shanghai, previsto per il 28 ottobre prossimo in occasione dell'Esposizione Internazionale di Shanghai dal tema"Better City, Better Life". L'iniziativa, prima al mondo nel suo genere, nasce dalla collaborazione tra Piaggio, Università di Parma e VisLab, azienda che opera nel campo della visione artificiale e dei sistemi intelligenti per applicazioni automotive, mentre Overland ha la responsabilità logistica del viaggio.  La spedizione dopo aver percorso più di 6.500 chilometri ha ora raggiunto la Siberia. Benché estate, i primi fiocchi di neve sono già scesi sui veicoli che hanno resistito alle inusuali alte temperature della Russia dell'agosto scorso, agli incendi, e alle strade trafficate delle grandi città come Mosca.  Sulla strada per Karkov, in Ucraina, una piccola umana distrazione ha provocato lo scontro tra il veicolo autonomo posteriore e quello anteriore, fortunatamente senza causare danni ai sensori. Solo un tamponamento quindi... ma uno senza la classica lite tra autisti arrabbiati.