Il Tirreno

PORRETTA. È piombato giù attorno all’una di notte, sfondando, come fossero di cartone, le barriere di protezione, proprio quando la circolazione ferroviaria è ferma. Ma se solo fosse accaduto durante il giorno, le conseguenze avrebbero potuto essere disastrose.

Fatto sta che quel masso di almeno due tonnellate, rotolato giù dal versante della montagna – in località La Cava – durante uno dei forti temporali che fra sabato e domenica hanno flagellato l’Appennino tosco-emiliano, si è fermato proprio sui binari, di fronte all’uscita della galleria della ferrovia, a poco più di trecento metri dalla stazione di Porretta Terme.

Come detto, nessuna conseguenza per le persone ma tanti i disagi. La Ferrovia Porrettana è stata immediatamente chiusa fra il comune bolognese e la frazione pistoiese di Pracchia. Nel pomeriggio di ieri Rfi ha comunicato che la circolazione ferroviaria sul tratto in questione rimarrà interrotta almeno fino al pomeriggio di oggi.

Ieri, sulla linea la circolazione sarebbe dovuta riprendere un’ora prima dell’alba, con il treno previsto in partenza da Pistoia alle 6 che sarebbe dovuto arrivare nel punto della frana dopo circa tre quarti d’ora.

I sensori che corrono lungo tutta la linea hanno inviato immediatamente l’allarme nella sala operativa di Rete ferroviaria italiana, che ha subito inviato sul posto una squadra di tecnici per capire l’entità di ciò che era avvenuto.

Nel frattempo è scattata la procedura da parte di Trenitalia per istituire un servizio alternativo di trasporto fra le stazioni di Porretta e Pracchia con degli autobus (9 in tutto i viaggi istituiti ). Mentre gli operai delle ditte appaltatrici della manutenzione si sono messi al lavoro per spaccare il grosso masso e liberare i binari

. Fondamentale sarà, però, per la riapertura, la verifica della stabilità dell’area del distacco da parte dei tecnici in collaborazione con esperti rocciatori, geologi e personale della protezione civile.

Massimo Donati

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