Il Tirreno

Maresca. Praticamente tre anni esatti. Era il 20 settembre del 2018 quando fu chiuso a senso unico alternato, ma qualcosa si sta sbloccando per il viadotto di Maresca lungo la provinciale 18.

È stata avviata la procedura negoziata per gli interventi di manutenzione straordinaria del ponte ed entro il 12 ottobre la Provincia di Pistoia dovrà aver individuato la ditta che aprirà il cantiere ed eseguirà la prima tranche dell’intervento complessivo. Un’attesa che ha estenuato non solo gli abitanti, costretti quotidianamente ad aspettare il verde per tornare a casa o andare al lavoro, ma anche molti dei paesani delle altre frazioni, poiché questo tratto di strada è alquanto transitato. Non troppo tempo fa nacque anche un gruppo whatsapp, con lo scopo di monitorare questa situazione gestita dall’ente provinciale e capirne le tempistiche.

Adesso, come ha detto il presidente Luca Marmo «siamo su un binario che non si può più fermare», nel senso che l’operazione è ormai partita e gli ingranaggi si sono messi in movimento. La stessa Provincia di Pistoia fa sapere che sono stati estratti a sorte cinque operatori economici individuati dal nuovo elenco ufficiale degli operatori economici della Stazione unica appaltante, secondo le modalità prescritte dalla normativa e dalle Linee guida dell’Anac. Gli stessi saranno invitati a presentare l’offerta attraverso la piattaforma della Regione Toscana entro il 12 ottobre 2021. Si parla di un intervento che prevede un importo di 322.848,73 euro. L’aspetto più critico per la popolazione che vive da 1.095 giorni l’attesa del verde? Non è detto che il semaforo venga tolto entro la fine dell’anno, anche se vi sono buone speranze. «Dopo l’individuazione della ditta – spiega Marmo – ci sono dei tempi definiti per sapere se la stessa ha i requisiti richiesti a norma di legge. Poi, non è detto che abbia la possibilità di iniziare subito l’intervento. Il terzo fattore è il meteo. Comunque gli ingranaggi si sono mossi ed è chiaro che preso torneremo alla doppia circolazione».

Questo primo intervento è orientato a ripristinare il piano viabile, le barriere, la raccolta delle acque e la ripulitura delle componenti strutturali ammalorate. Il 2022 vedrà la realizzazione della seconda tranche.

C. B.

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