Il Tirreno

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Chi immaginava una ripresa graduale del traffico sulle strade della provincia con la ripartenza disposta dal governo a partire dal lunedì 18 maggio dovrà presto ricredersi. Rispetto alla settimana precedente, infatti, i movimenti di auto e moto lungo gli assi viari pistoiesi hanno subito un brusco incremento, che in media è stato del 50%. Ma che in alcuni comuni è stato addirittura superiore al cento per cento. Addirittura gli spostamenti nella prima settimana di uscita dal lockdown – almeno per quanto riguarda quelli compresi entro i confini regionali – sono superiori anche a quelli registrati nel mese antecedente allo scoppio della pandemia: nell'ultima settimana, infatti, si è avuto un 13% di movimenti in più rispetto al periodo compreso tra il 16 gennaio e il 13 febbraio scorsi.

I flussi di traffico, pur con alcuni scostamenti tra comune e comune, hanno subito un'impennata a partire da lunedì 18. Semmai a rimanere ancora inferiori sono le percorrenze: in termini di chilometri percorsi siamo ancora ad un 4% in meno rispetto al periodo pre-emergenza sanitaria.

I dati sulla mobilità sono messi a disposizione da Enel X, sviluppata dal gruppo Enel e da Here Technologies, società leader nei servizi di dati geografici e di mappatura. I due soggetti hanno lanciato una mappa di mobilità (“City Analytics”) che stima la variazione degli spostamenti e dei chilometri percorsi dai cittadini sul territorio nazionale.

I flussi sono individuati su scala comunale e l'analisi si basa su dati anonimizzati e aggregati provenienti da veicoli connessi, mappe e sistemi di navigazione. Il servizio è stato messo a disposizione delle pubbliche amministrazioni come ulteriore strumento di studio e contrasto alla diffusione del Covid-19 mappando l'impatto delle misure restrittive.

In provincia di Pistoia, come accennato, la ripresa del traffico fa segnare un +50% medio rispetto alla settimana precedente. Il record è detenuto da due comuni della montagna. A San Marcello Piteglio e ad Abetone Cutigliano si è assistito ad una crescita esponenziale dei flussi: +134% nel primo e +106% nel secondo. Mentre ben oltre la media è anche il dato che riguarda il comune di Quarrata (+75%), mentre a Montale si è fermato al 60%. Spostando l'obbiettivo in Valdinievole, Montecatini, Pieve a Nievole e Lamporecchio sono i comuni in cui si è registrata l'impennata maggiore. Mentre per quanto riguarda il capoluogo Pistoia si sta sopra la media provinciale con un +55% di movimenti rispetto ad una settimana fa. L'unico dato negativo è quello di Sambuca, dove i flussi sono addirittura diminuiti con la fine del lockdown.

Se si confrontano i dati dal 18 al 22 maggio con quelli del periodo antecedente lo scoppio della pandemia si registra un aumento molto sostenuto in alcuni dei comuni più grandi. Poco meno del 50% a Marliana e Quarrata, sopra il 20% a Larciano e Pescia. Anche se il record, ancora una volta, è di San Marcello Piteglio, dove si registra un boom di crescita del 77%. Mentre il dato di Pistoia è in linea con la media provinciale: +16%.

Tuttavia è sul fronte delle percorrenze che i numeri sono ancora inferiori, almeno in media.

Nel complesso c'è stata una contrazione del 4%, che arriva all'8% nel capoluogo. Anche se le eccezioni sono diverse: rispetto al periodo compreso tra il 16 gennaio e il 13 febbraio, dal 18 al 22 maggio sono stati percorsi più chilometri ancora sulla montagna, ma anche a Marliana, Quarrata, Montale, Larciano, Pescia, Uzzano e Montecatini. —

Marco Pagli

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