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Un tunnel per raggiungere l'isola d'Elba, l'idea di un architetto pistoiese
David Ulivagnoli è convinto della fattibilità del progetto. Già compiuti i primi sopralluoghi con un'equipe di tecnici. Il passaggio avrebbe una lunghezza di 18 chilometri e sarebbe percorribile in 15 minuti
SAN MARCELLO (PT). E se l'isola d'Elba un giorno fosse collegata alla terra ferma grazie ad un “Elba Tunnel”, in grado di portare vantaggi alla popolazione e ai turisti? Per ora è solo un'idea ma intanto giorni fa sono stati effettuati, da una equipe di tecnici, i primi sopralluoghi per capire la fattibilità del progetto. Coordinatore del lavoro è David Ulivagnoli, architetto di Campo Tizzoro, sulla montagna pistoiese, con studio in Italia e Londra che, nel suo curriculum oltre a interior designer e master in paesaggistica, vanta anche studi ed interventi su strutture ipogee, come ad esempio le Gallerie Sotterranee della SMI.
Ed è proprio per questo motivo che la Cacelli & Partners LTD, patron dell'idea Riccardo Cacelli, ha scelto l'architetto Ulivagnoli. “L'idea del tunnel - ha spiegato Ulivagnoli - mi è stata illustrata dallo stesso Cacelli a Londra durante una pausa caffè. Io l'ho sposata immediatamente con entusiasmo.” Dagli studi cartografici e teorici, David Ulivagnoli, assieme a Piero Scarsella e Stefano Nesti, sono andati sull'isola toscana per fare i primi sopralluoghi.
“Il sopralluogo è servito - prosegue l'architetto campotizzorino - per dar vita ad un progetto di massima che dovrà tenere conto, soprattutto, dell'impatto ambientale. Visto gli esempi già esistenti la creazione del tunnel è ipoteticamente fattibile, ma il nostro compito verte anche sullo studio di impatto paesaggistico nei due punti di arrivo e partenza che ipoteticamente potrebbero essere Piombino e Isola d'Elba parte est. Perchè ci sarà un casello, dei parcheggi, delle aree di ristoro e quindi l'impatto ambientale è importante”.
Il tunnel dovrebbe essere lungo circa 18 chilometri con un tempo di percorrenza di circa 15 minuti ospitando il traffico su gomma ed altre tipologie di servizi. In pratica il traghetto potrebbe diventare l'alternativa. “Dobbiamo ancora tracciare la prima linea del progetto di massima - conclude - ma sicuramente sarà diverso dal solito, cioè ho in mente di fare un progetto tridimensionale, basato su animazione innovativa”
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