Il Tirreno

BERLINO

Un giorno di gloria per l’orgoglio made in Pistoia. Certo, Hitachi Rail Italy non è soltanto lo stabilimento di via Ciliegiole, ma per quanto riguarda i treni è su Pistoia che anche il colosso meccanico giapponese fa perno. E allora è naturale che il debutto sul palcoscenico internazionale dell’ultimo gioiello di casa Hitachi, il treno regionale “Rock”, sia stato seguito con attenzione anche dietro i cancelli di via Ciliegiole, dove i treni “Rock” si costruisono e dove il prototipo è stato presentato il 19 aprile scorso.

Il debutto in questione non poteva che avvenire a Berlino, dove ogni due anni si svolge “Innotrans”, la fiera internazionale più importante dedicata al mondo del trasporto su rotaia.

Alla conferenza stampa ufficiale di presentazione, ieri mattina, c’era innanzitutto il cliente più importante, le Fs,che hanno scelto proprio il “Rock” come nuovo treno standard a due piani per il trasporto regionale, quello dei pendolari per intendersi. Nell’occasione il treno di casa Hitachi ha dovuto dividersi il palcoscenico con l’altro treno acquistato da Fs per il trasporto regionale, il “Pop” realizzato dalla francese Alstom.

Alla presentazione c’erano il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Danilo Toninelli, Gianluigi Castelli e Gianfranco Battisti, presidente e amministratore delegato di Fs e Orazio Iacono, amministratore delegato Trenitalia. E poi ovviamente Alistair Dormer, amministratore delegato del gruppo Hitachi Rail e Maurizio Manfellotto di Hitachi Rail Italy .

I treni Rock e Pop assicureranno a Trenitalia un salto di qualità nel trasporto regionale, grazie a una maxi fornitura di 517 convogli per un investimento economico di 4,2 miliardi di euro che, per numero di treni e valore economico, non ha precedenti in Italia.

Rock, in particolare, è il nuovo treno regionale a doppio piano e alta capacità di trasporto progettato e costruito da Hitachi Rail Italy. Un treno per i pendolari a 4, 5 o 6 casse con prestazioni paragonabili a quelle di una metropolitana. Può raggiungere i 160 km/h di velocità massima con un’accelerazione di 1,10 m/sec2 e ospitare circa 1.400 persone, con oltre 700 sedute nella composizione più lunga. —

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