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METROPOLITANA DI BALTIMORA
Hitachi, contratto da 400,5 milioni di dollari in Usa
PISTOIA. Hitachi Ansaldo Baltimore Rail Partners, società costituita da Hitachi Rail Italy e Ansaldo Sts Usa (la controllata statunitense di Ansaldo Sts) si aggiudica un contratto del valore di 400,...
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PISTOIA. Hitachi Ansaldo Baltimore Rail Partners, società costituita da Hitachi Rail Italy e Ansaldo Sts Usa (la controllata statunitense di Ansaldo Sts) si aggiudica un contratto del valore di 400, 5 milioni di dollari per la metropolitana di Baltimora da Maryland Transit Administration (Mta) per la fornitura di nuovi treni e del sistema di Comunicazione e Controllo per la Baltimore Metro Subway Link.
Il progetto – si legge in una nota – prevede la fornitura di 78 carrozze Hitachi Rail di ultima generazione e la sostituzione del sistema di segnalamento già esistente con la soluzione innovativa di Cbtc di Ansaldo Sts.
«Con la metro di Baltimora confermiamo il nostro impegno e la nostra presenza nell’importante mercato americano», commenta il ceo di Hitachi Rail Italy Maurizio Manfellotto. «È un contratto di riferimento ottenuto grazie alla forte presenza di Ansaldo Sts in Nord America e rappresenta il nostro contributo al miglioramento del sistema di transito di Mta» , aggiunge il ceo e general manager di Ansaldo Sts Andy Barr. La nuova metropolitana di Baltimora è stata progettata per essere molto innovativa dal punto di vista della sicurezza, del confort al passeggero e del design e con una vita utile di 30 anni, per una percorrenza media di 80.000 miglia/anno. Ogni veicolo, bidirezionale, avrà una composizione minima di due casse identiche in acciaio inossidabile, “married pair”, con la possibilità di ottenere composizioni multiple. Ciascuna cassa è equipaggiata con 76 sedili ed ha una capacità totale di 196 passeggeri.
La struttura del pavimento garantisce una resistenza al fuoco per almeno 30 minuti.
Il progetto – si legge in una nota – prevede la fornitura di 78 carrozze Hitachi Rail di ultima generazione e la sostituzione del sistema di segnalamento già esistente con la soluzione innovativa di Cbtc di Ansaldo Sts.
«Con la metro di Baltimora confermiamo il nostro impegno e la nostra presenza nell’importante mercato americano», commenta il ceo di Hitachi Rail Italy Maurizio Manfellotto. «È un contratto di riferimento ottenuto grazie alla forte presenza di Ansaldo Sts in Nord America e rappresenta il nostro contributo al miglioramento del sistema di transito di Mta» , aggiunge il ceo e general manager di Ansaldo Sts Andy Barr. La nuova metropolitana di Baltimora è stata progettata per essere molto innovativa dal punto di vista della sicurezza, del confort al passeggero e del design e con una vita utile di 30 anni, per una percorrenza media di 80.000 miglia/anno. Ogni veicolo, bidirezionale, avrà una composizione minima di due casse identiche in acciaio inossidabile, “married pair”, con la possibilità di ottenere composizioni multiple. Ciascuna cassa è equipaggiata con 76 sedili ed ha una capacità totale di 196 passeggeri.
La struttura del pavimento garantisce una resistenza al fuoco per almeno 30 minuti.
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