Il Tirreno

PISTOIA. Si alzerà definitivamente a settembre il velo sulla proposta di Piano urbano della mobilità sostenibile (Pum), che vale anche come aggiornamento del Piano del traffico e che la giunta Bertinelli ha commissionato nel maggio 2015 alla società specializzata perugina Tps. Quando cioè i documenti saranno sottoposti alla commissione consiliare competente, passaggio propedeutico all’esame e all’adozione da parte del consiglio comunale.
Nell’attesa, però, l’amministrazione comunale ha scelto di diffondere i contenuti principali della bozza di Piano con un lungo e dettagliato comunicato.
La proposta sarà anche presentata pubblicamente e verrà sottoposta, fin dalle prossime settimane, ad un processo partecipativo di dettaglio con il territorio (vale a dire assemblee e incontri).
“Il Piano – spiega la nota del Comune – che prende le mosse dal precedente Pum del 2006, rimasto incompiuto principalmente sul versante della sosta, si caratterizza per la concretezza degli obiettivi, tutti realizzabili nell'arco di 5 anni, e per la coerenza con la scelta, indicata nel programma di governo, di fare di Pistoia una città moderna, intelligente ed ecosostenibile”.
In effetti gli interventi sulla mobilità erano uno dei punti qualificanti del programma di mandato del sindaco Bertinelli. E ora sarà la vicesindaca Daniela Belliti a seguirne la concreta attuazione.
Rispetto al passato, si nota in questa prima presentazione un particolare accento sulla “piena accessibilità” per tutti alla città e ai suoi servizi: si punta ad un sistema di parcheggi che non tanto allontani le auto dal centro ma che, offrendo tanti parcheggi a ridosso, renda conveniente posteggiare e camminare a piedi o con i mezzi pubblici.Insomma, “il Pums – si legge – è concepito al servizio di una città che sta cambiando, anche grazie alla crescita di nuove attività sociali, economiche e commerciali di qualità”.