Il Tirreno

La gara per i treni regionali indetta da Trenitalia per un valore di 4,5 miliardi di euro è uno dei più grossi affari del decennio nel settore del materiale ferroviario in Europa. Complessivamente l’azienda vuole comprare 500 convogli destinati alle linee locali, quelle gestite dalle singole Regioni. Non è un caso, infatti, che dei 300 treni ad alta capacità ne sia al momento garantito l’acquisto di 49, e dei 150 a media capacità ne siano garantiti 47: i 95 convogli, infatti, sono destinati all’Emilia Romagna, con la quale Trenitalia ha già siglato il contratto di servizio.

Della gara si era iniziato a parlare nei dettagli già dal settembre scorso, quando furono aperti i termini per la presentazione delle offerte. Trenitalia si è impegnata a scegliere tenendo conto per il 60% della qualità tecnica della proposta e per il 40% del prezzo. Nella gara per i treni ad alta capacità oltre a Hitachi e Alstom sono in gara anche gli svizzeri di Stadler e i canadesi di Bombardier.