Il Tirreno

PISTOIA. Una devastante emorragia di sangue lungo la Nuova Pratese. Un fiume rosso che nessuno tenta di arrestare. La messa in sicurezza della strada provinciale che collega Pistoia a Agliana, resta carta straccia. E intanto su quel tratto pieno di intersezioni a raso, poco illuminato, dove le macchine, specie di notte, sfrecciano a folle velocità, automobilisti e centauri continuano a rischiare di lasciarci la pelle.

Venerdì scorso sulla Nuova Pratese è rimasto gravemente ferito un uomo di quarantanove anni, che si è scontrato con un'auto all'incrocio di via degli Oleandri mentre era in sella al suo scooter. Questo è solo l'ultimo di una lunga lista di incidenti, anche mortali, avvenuti sulla Sp1. La Provincia spiega che mancano i soldi per realizzare le tre rotatorie promesse nel 2011, mentre il Comune liquida la questione tirando in ballo le sacrosante e incontestabili competenze spartite tra gli enti.

«La strada - tagliano corto da palazzo di Giano - è di competenza provinciale». Ai cittadini però, poco importa di chi sia la responsabilità degli interventi: chiedono solo di rendere più sicura quella manciata di chilometri che dalla rotonda del Dano porta al confine con Agliana. Il tratto aglianese è stato messo in sicurezza già da tempo, attraverso la realizzazione di rotonde. Un simile progetto doveva essere esteso anche alla strada pistoiese, con la previsione di tre rotatorie sulle intersezioni più pericolose: quelle con via degli Oleandri (zona Nespolo), con Chiazzano (dove c'è il semaforo) e con via Garcigliana, all'altezza della frazione Le Querci. Da ormai cinque anni però, lo studio di massima della Provincia e del Comune di Pistoia è fermo nel libro dei sogni. «Non c'è stato modo di intervenire perché nel tempo i tagli continui dei governi - spiegava nel 2014 l'allora assessore provinciale Mauro Mari - hanno ridotto a zero la capacità di investimento della Provincia». «Che non c'erano soldi - commenta adesso il presidente provinciale Rinaldo Vanni - l'avevano già detto quando i tempi erano migliori, figuriamoci adesso che non siamo nemmeno in grado di comporre un bilancio. Sappiamo bene che la Nuova Pratese è una strada pericolosa per via dei tanti ingressi a raso. La conformazione stessa di quel tratto è un rischio per gli automobilisti» dice Vanni. Oltre agli incroci, sulla via sono presenti anche i tanti accessi delle aziende vivaistiche che, seppur in regola, rappresentano un pericolo in più per gli automobilisti.

«Quello che possiamo fare e che faremo - annuncia il presidente - è intensificare i controlli della Polizia provinciale, che adesso è dotata di autovelox». Della pericolosità della Sp1, ne hanno parlato lunedì pomeriggio anche in consiglio comunale. La questione è stata sollevata da Alessandro Capecchi, di Pistoia Domani, che ha puntato il dito sulla scarsa illuminazione del tratto e ha chiesto la realizzazione di una rotatoria. Patané, Pistoria 1117, ha ricordato che la strada è di competenza provinciale e che una delle tre rotonde previste dal piano del 2011, sarebbe già pronta, a livello progettuale, per essere costruita, mentre per le altre due i progetti sono più indietro. Intanto il tempo passa e la scia di sangue si trasforma in un fiume.

Tra le vittime della Pratese ci sono Alfred Polaj, 39 anni, morto nel 2008 mentre accompagnava il figlio a scuola; Carlo Gherardeschi, 23 anni, e a Eligio Fratello, 28 anni, rimasti uccisi nell'incidente del 21 febbraio 2010; e poi Adriano Rossini, 58 anni, e Eveu Omoes, 31, che hanno perso la vita il 28 febbraio 2015. Solo nel 2012 ci sono stati 24 feriti sulla Pratese. Gli abitanti della zona confermano l'inarrestabile emorragia: «Almeno una volta al mese, qui succede qualcosa di grave» spiegano dalle vie intorno alla strada provinciale.

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