Gioco
Nuovo record di velocità per il supertreno made in Pistoia
L'Etr 1000 raggiunge i 385,5 km orari. Continuano regolarmente le consegne dei convogli
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PISTOIA. Record di velocità per il Frecciarossa 1000: 385,5 chilometri orari. A stabilire il nuovo record sui binari è stato il Frecciarossa numero 3, uscito dalla fabbrica AnsaldoBreda (ora Hitachi Rail Italy) di Pistoia nel 2013. La notizia, diffusa da Trenitalia, è stata quindi accolta con orgoglio in via Ciliegiole, che a buon diritto si può considerare la "casa natale" del nuovo treno.
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Il record è stato stabilito durante i test sull’Alta Velocità Torino – Milano. La velocità,
raggiunta in 20 chilometri circa, è quella necessaria per l’omologazione a 350 chilometri orari.
Continua così il percorso del supertreno progettato e costruito per toccare la velocità massima di
400 km/h e quella commerciale di 360 km/h. Dopo circa due anni di test e prove tecniche il
Frecciarossa 1000 ha ricevuto, lo scorso 14 aprile, l’Ammissione all’Inserimento in Servizio da
parte dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria. La sua velocità massima, in questa
prima fase, è di 300 km/h. Nei prossimi mesi, proprio grazie ai test in corso, il Frecciarossa 1000
inizierà a viaggiare alla velocità massima di 350 km/h, consentendo un’ulteriore riduzione dei
tempi di viaggio tra Roma e Milano, oggi collegate in 2 ore e 55’.
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Dopo l’arrivo sui binari dei primi sei convogli con l’orario estivo (giugno 2015), la consegna dei
nuovi materiali da parte del consorzio formato da AnsaldoBreda e Bombardier è andata avanti
senza sosta: la flotta operativa è salita a 9 unità ad agosto, 11 a settembre, 12 a novembre e nei
prossimi giorni, con l’arrivo di altri tre convogli, saranno ben 15 i Frecciarossa 1000 in servizio.
Parallelamente, in questi sei mesi, è cresciuto anche il numero dei collegamenti: dalle 8 corse di
giugno si è passati ai 16 servizi ad agosto, 20 a settembre, 22 a novembre, fino ai 28 del prossimo orario.
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