Il Tirreno

QUARRATA. Due secondi al massimo a disposizione per non lasciare che la paura prenda il sopravvento. Per fare un atterraggio d’emergenza da manuale e salvarsi la pelle. Giovanni Sigigliano, 36 anni, pratese, era già sospeso a quindici metri d’altezza quando il suo ultraleggero ha avuto un calo di potenza. I motori lo hanno tradito in fase di decollo e il velivolo ha perso rapidamente quota puntando verso terra. Sigigliano è riuscito comunque a manovrare il piccolo aereo anche senza motore e ad attenuare l’impatto planando sui campi . Il giovane pilota è uscito illeso dall’incidente, avvenuto stamattina, sabato 11 aprile, poco prima di mezzogiorno, al campo di volo “Il Pinguino”, nella frazione di Santonuovo a Quarrata.

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Ma non è stata solo una questione di fortuna. «Hai due secondi per pensare – racconta Giovanni – Quando ho sentito il calo di potenza, mi sono reso conto che l’unica soluzione era planare. Mi sono detto: “stai calmo e non fare cavolate”». Due le regole da rispettare: «Smaltire l’energia e non causare danni ad altre persone». Salvare se stessi e gli altri. Così il pilota pratese, con in tasca un brevetto da due anni e mezzo, ha mantenuto la traiettoria. Perché sì, i motori erano andati, ma i comandi funzionavano benissimo. Per prima cosa ha evitato di virare. Un cambio di rotta, spiegano dal campo di volo quarratino, sarebbe costato caro a Sigigliano. Poi ha superato la strada davanti a sé ed è atterrato fuori campo, in uno dei vigneti vicini al campo di volo “Il Pinguino”. Lì il velivolo ha fatto una “scivolata” sull’erba di pochi metri.

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«Grazie al basso peso – spiegano dalla scuola di volo – gli ultraleggeri hanno molta meno energia da smaltire. La sicurezza sta proprio in questo». La parte anteriore dell’aeromobile ha avuto le conseguenze peggiori. Ma il pilota ne è uscito illeso. Sul posto sono subito intervenuti i soccorritori della Misericordia di Casalguidi e l’automedica di Agliana. Giovanni però non ha nemmeno voluto essere trasportato al pronto soccorso. E’ rimasto lì, in quel campo di viti, a raccattare i pezzi dell’aereo (che possiede in comproprietà) insieme a un gruppetto di amici, patiti di cielo come lui. A due ore dall’incidente, era ancora in via Santonuovo. Sul fatto di “rimontare in sella”, Sigigliano preferisce non rispondere. Ma gli altri piloti non hanno dubbi: «E’ come quando si cade da cavallo. Ci si rimette subito ai comandi» dicono.

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Se l’era vista brutta negli anni scorsi anche il fondatore dell’aeroclub “Il Pinguino”, Antonio “Mimmo” Buoncristiani. Accadde nel 2007, sempre dal campo di Quarrata, quando era in volo con un allievo e il motore del velivolo si era fermato, costringendo l’esperto istruttore a planare sul ponticino dello Stella, a poca distanza dalla scuola. Nella sua esperienza di volo anche un altro intoppo, nel 2011: guasto al motore nell’Empolese e atterraggio d’emergenza. In entrambi i casi, nemmeno un graffio per Buoncristiani, che ha una qualifica di istruttore di volo avanzato.