Il Tirreno

PISTOIA. Documenti assicurativi, libretto di circolazione, autorizzazioni di trasporto... Tutto ridotto in cenere nel tragico rogo. Per questo richiederanno tempi più lunghi del normale le verifiche da parte della polizia stradale sul drammatico incidente in cui, nel pomeriggio di Pasquetta, sull’autostrada Firenze-mare, a un paio di chilometri da Pistoia, ha perso la vita Simone Panichi, 41 anni, il pasticcere di Buggiano rimasto imprigionato nell’auto travolta da un tir spagnolo e poi devastata dalle fiamme. E mentre l'indagine sulla tragedia muove i primi passi, tornano le polemiche sull'insufficienza della rete viaria di collegamento, che anche in questa occasione ha dimostrato tutti i suoi limiti.

In base ai primi riscontri, sembra che l’autoarticolato avesse tutto in regola, ma le indagini dovranno analizzare ogni più piccolo elemento realtivo alla sicurezza, compreso la stato di usura dei pneumatici del mezzo pesante, visto che all’origine dell’incidente c’è proprio lo scoppio di uno di questi. Fatto sta che al momento, come atto dovuto, la procura della Repubblica ha iscritto nel registro degli indagati, con l’ipotesi di reato di omicidio colposo, sia l’autotrasportatore che era alla guida del camion - un romeno di 30 anni, residente in Spagna - sia la moglie della vittima, che era al volante della Peugeot 208 poi distrutta dalle fiamme.

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Entrambi i veicoli sono stati messi sotto sequestro, mentre il pm ha dato il nulla osta per la restituzione della salma alla famiglia, ritenendo non fosse necessario disporre l’autopsia vista la drammatica evidenza delle cause della morte.

Come detto, l’autoarticolato proveniva dalla Spagna e trasportava, nei vari scomparti refrigerati del rimorchio, non solo pesce surgelato ma anche alimenti deperibili: per questo era autorizzato a priori a circolare in Italia anche nei giorni festivi in cui vige il divieto per i mezzi pesanti. Naturalmente la tipologia del carico, proprio per sgombrare il campo da ogni dubbio, è tra gli elementi oggetto delle verifiche che la polizia stradale di Pistoia sta effettuando, anche attraverso la consultazione delle varie banche dati a cui il ministero è collegato.

I trasporti per i quali non è necessaria neppure l'autorizzazione del prefetto per circolare nei giorni “proibiti” sono esclusivamente quelli di derrate alimentari deperibili in regime Atp, in base cioè agli accordi internazionali, e quelli di altri prodotti deperibili: frutta ed ortaggi freschi; carni e pesci freschi; fiori recisi; animali vivi destinati alla macellazione o provenienti dall'estero, nonché i sottoprodotti derivanti dalla macellazione degli stessi; pulcini destinati all'allevamento; latticini freschi; derivati del latte freschi; semi vitali.

La deroga è valida a condizione che i camion in questione abbiamo un cartello rettangolare (50 per 40 centimetri che riporta la lettera “d” su fondo verde, fissato sui fianchi e sul retro.

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Un incidente agghiacciante quello che, nel pomeriggio di Pasquetta, è costato la vita a Simone Panichi. Una tragedia avvenuta sull'autostrada Firenze-mare, un paio di chilometri prima del casello di Pistoia, venendo da Montecatini, poco prima delle 16. Il pasticcere si trovava a bordo dell’auto, condotta dalla moglie Lorenza Amadei, sul sedile del passeggero. Dietro, il figlioletto della coppia, di otto anni, e un amico, con il figlio di dieci anni.

All’improvviso, all'autoarticolato spagnolo che stavano sorpassando, è scoppiato un pneumatico. Il rimorchio del mezzo pesante ha iniziato a sbandare in qua e in là e l'auto è rimasta come schiacciata tra la motrice e il rimorchio, proprio dalla parte dove si trovava la vittima. Tutti gli altri occupanti sono riusciti a mettersi in salvo, illesi, grazie all’immediato intervento dei tanti automobilisti che si sono trovati ad assistere alla tragedia e che si sono arrampicati fino all’auto, rimasta sospesa al di sopra del new jersey centrale.

Simone Panichi, invece, intrappolato nell’abitacolo, probabilmente già privo di conoscenza a causa dell’impatto, no. Questione di secondi e le fiamme, dal pneumatico del camion, che aveva preso fuoco a causa dell'attrito con l'asfalto, si sono propagate all'auto, divorandola, davanti agli occhi dei due bambini in lacrime, che urlavano per la paura e la disperazione.

Dopo il drammatico incidente, sono andati avanti sino alla mattina di martedì 7 i disagi per chi si trovava a percorrere l’autostrada A11, in direzione Firenze. I lavori per ripristinare le barriere e la carreggiata hanno continuato a provocare rallentamenti e code di 2/3 chilometri per gran parte della mattinata, poi la situazione è andata via via migliorando, sino a tornare alla normalità.

Durante la notte tra lunedì e martedì si è invece risolta la situazione per quanto riguarda la circolazione sulla strada statale che collega Pistoia alla Valdinievole, dove martedì mattina – nonostante la giornata lavorativa – la circolazione era scorrevole. Una situazione ben diversa da quella registrata nel giorno di Pasquetta quando, dopo la tragedia e la chiusura di fatto dell’autostrada, la statale era diventata di fatto l’unica via alternativa, con code e traffico rallentato sino alla tarda serata (anche dopo che l’autostrada, almeno in direzione Ovest era stata riaperta), quando per andare da Pistoia a Montecatini o viceversa in alcuni casi si è arrivati a sfiorare le 2 ore.

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