Il Tirreno

PISTOIA. Gli uomini di AnsaldoBreda si occuperanno anche della manutenzione globale dei nuovi Etr 1000 Frecciarossa, i treni ad alta velocità di nuova generazione in costruzione allo stabilimento di Pistoia. Il contratto vale 250 milioni di euro e ha una durata di dieci anni. I primi treni entreranno in servizio nella primavera del 2015, in coincidenza con l'apertura dell'Expo milanese. Complessivamente Trenitalia ne ha ordinati 50, una maxi-commessa aggiudicata ad AnsaldoBreda e alla canadese Bombardier, che si occupa soprattutto dell'apparato di trazione.

Il contratto "riguarda la manutenzione preventiva, di primo livello e correttiva a bordo dei veicoli, con l'obiettivo di ottimizzare l'affidabilità di missione e la disponibilità dei convogli. Il servizio verrà svolto presso gli impianti Trenitalia di Napoli e Milano, dove AnsaldoBreda eseguirà tutte le operazioni attraverso proprio personale specializzato".

Il primo Etr 1000 è uscito dallo stabilimento AnsaldoBreda nel marzo 2013. Al momento sono sui binari una mezza dozzina di esemplari, che stanno svolgendo i test per ottenere le omologazioni e certificazioni di sicurezza necessarie alla circolazione sulle linee commerciali.