Il Tirreno

PISTOIA. In attesa di saperne di più sull’asta per la cessione di AnsaldoBreda e della partecipazione in Ansaldo Sts, Finmeccanica si occupa di rinnovare i consigli di amministrazione delle aziende controllate. E per AnsaldoBreda c’è una novità rilevante: l’ad della holding pubblica, Mauro Moretti, non ha confermato al suo posto di vicepresidente dell’azienda Amedeo Caporaletti, l’83enne dirigente nominato all’inizio dell’anno dall’allora ad Alessandro Pansa a fianco di Maurizio Manfellotto. Al vertice dell’azienda ferroviaria pistoiese napoletana rimane invece Maurizio Manfellotto, scelto da Giuseppe Orsi nell’estate del 2011.

Non si tratta, bene chiarirlo, di notizie ufficiali, ma di indiscrezioni riferite dal quotidiano specializzato Sole 24 Ore in un servizio sui cambiamenti al vertice delle aziende di Finmeccanica. La nomina di Caporaletti, all’inizio dell’anno, fu accolta da valutazioni contrastanti: l’esperienza dell’anziano manager (negli anni ’90 fu il protagonista del rilancio di Agusta, l’azienda di elicotteri di Finmeccanica) fu considerata un viatico per la definitiva destrutturazione del gruppo AnsaldoBreda (il famoso “spezzatino”, con la relativa creazione di una nuova azienda da collocare sul mercato dopo averla ripulita dai debiti, la Inmove) come anche l’espressione di un estremo tentativo di salvataggio.

Nello schema tipico di via Ciliegiole il vero capo azienda è l’ad, in questo caso, appunto, Manfellotto. Meno di prima linea il ruolo di presidente, che era affidato a Giorgio Oldoini (già liquidatore Finsider) e che ora invece Moretti affida ad un altro manager targato di lungo corso targato Finmeccanica, vale a dire Giovanni Soccodato, finora vicepresidente esecutivo della holding pubblica con delega a strategia, sviluppo e innovazione. Conferma, infine, per il terzo membro del consiglio di amministrazione, Caterina Daniela Vancheri, di provenienza Finmeccanica.

Intanto continua l’attesa per la valutazione delle offerte presentate per l’acquisto di AnsaldoBreda. Moretti ha ripetutamente annunciato che la valutazione sarà completata ad ottobre. Le voci in circolazione, dopo la rinun cia di Bombardier, danno come favoriti gli acquirenti orientali: i giapponesi di Hitachi e i cinesi di China Cnr-Insigma.

Fabio Calamati