Il Tirreno

PISTOIA. È attesa per domani la presentazione dei conti semestrali di Finmeccanica, i primi da quando Mauro Moretti si è seduto al timone della holding industriale pubblica.

C’è molta attesa per il risultato che potrà essere messo a segno da AnsaldoBreda, che dopo il terrificante 2013 (archiviato con una perdita di 524 milioni di euro), sta vivendo un 2014 molto migliore dal punto di vista economico. In attesa di vedere la semestrale, fanno testi i conti del primo trimestre dell’anno, resi pubblici da Finmeccanica. Ebbene, la società ferroviaria pistoiese-napoletana ha fatto registrare perdite per 14 milioni di euro al 31 marzo scorso. Non certo un risultato lusinghiero, ma molto migliore rispetto a quello dell’anno precedente, quando la perdita era già arrivata ai 24 milioni di euro.

Il merito di questo andamento migliore sembra da attribuire soprattutto ai ricavi, in crescita dell’11% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. In cifre assolute, si è passati da 144 a 160 milioni di euro. Merito soprattutto delle commesse per l’alta velocità e per i treni regionali italiani, due attività che fanno capo espressamente allo stabilimento di Pistoia. Positivo anche l’andamento degli ordini, cresciuti dai 12 milioni del primo trimestre 2013 ai 75 del marzo 2014. E, fa notare Finmeccanica, le cifre non includono ancora il contratto per la metropolitana di Lima, che vale 1,2 miliardi di euro, inclusa la parte che riguarda Ansaldo Sts. Quindi all’appuntamento con i conti semestrali AnsaldoBreda dovrebbe presentarsi ancora meglio.

Per la fine del mese, inoltre, è attesa la consegna delle offerte a Finmeccanica per i possibili acquirenti dell’azienda: in corsa ci sono Hitachi, Bombardier, Thales e China Cnr.