Il Tirreno

PISTOIA. «Pansa parla di nanismo dell'azienda. Questione senz'altro vera rispetto a tutti i principali competitors europei e mondiali. Come mai, visto che dieci anni fa circa eravamo tra i principali players a livello internazionale, le altre aziende sono cresciute a dismisura e noi siamo rimasti fermi facendo crescere solo il debito? Di chi sono le responsabilità? Degli operai o di chi l'azienda l'ha guidata?».

Così Caterina Bini, deputata del Pd e membro della Commissione attività produttive della Camera, in merito alle dichiarazioni di ieri dell'ad di Finmeccanica Pansa, che ha confermato di voler mettere in vendita AnsaldoBreda. «Per anni - prosegue Bini - abbiamo visto management susseguirsi, sostenere che la colpa era dei precedenti e lasciare le cose peggio di come le avevano trovate. Perché Finmeccanica, al netto dell'amministratore delegato Manfellotto che pare di altra qualità, ha mandato sempre alla guida di questa azienda persone a fine carriera, non dando la sensazione di investire realmente in questa impresa e limitandosi in modo assistenzialistico a ripianare il debito, solo per tenere un ramoscello di civile per abbellire il vero business, quello militare?».

«Pansa - aggiunge Bini - ha detto che non esiste distinzione tra settore civile e settore militare, perché i due settori sono misti all’interno di quasi tutte le imprese di Finmeccanica. Se è così come mai allora si lavora per disfarsi degli unici rami che sono totalmente civili? Pansa ha dichiarato che Finmeccanica è partecipata dal governo per il 35% e per la parte da investitori esteri che ovviamente guardano anche ai profitti. Ci si dimentica forse che il governo detiene la golden share? È una semplice dimenticanza? Queste cose le chiederò a Pansa in commissione appena sarà riconvocata. Spero di avere delle risposte. E il governo - conclude Bini -cosa pensa? Il settore dei trasporti sta crescendo a livello mondiale. Possiamo permetterci, con questa crisi, di disfarcene?».