Il Tirreno

PISTOIA. Firmata dal presidente di Naopoletana Parcheggi Massimo Vernetti, la lunga lettera (otto pagine) diffusa ieri dall’azienda a poche ore dalla decisione della giunta Bertinelli sul parcheggi di San Bartolomeo, tocca soprattutto due punti.

Il primo è la piena compatibilità del progetto presentato nel 2011 con il regolamento urbanistico approvato dal consiglio comunale di Pistoia nell’aprile scorso. C’è ad esempio la questione delle prescrizioni contenute nel nuovo piano di assetto idrogeologico dell’Autorità di bacino, che sbarrerebbero la strada, secondo alcune interpretazioni, alla realizzazione del parcheggio interrato.

Ebbene, la lettera spende molte argomentazioni per chiarire che le previsioni del regolamento urbanistico devono prevalere su quelle del Pai e che non vi è un automatico adeguamento delle prime alle seconde.

Detto questo, la lettera rileva che «l’attuale testo del regolamento urbanistico contiene disposizioni urbanistiche che non solo non si pongono in contrasto, ma anzi sono perfettamente compatibili con l’attuazione del prefigurato piano di recupero comparto San Bartolomeo».

La seconda questione messa a fuoco dalla lettera è il peso economico dell’eventuale bocciatura dell’operazione. Nell’ultima delle otto pagine, la Napoletana Parcheggi mette in fila le cifre dell’ipotetico danno: 520.000 euro di costi sostenuti (per progettazioni, studi ecc.); 1,4 milioni di mancato rendimento; 5,6 milioni di mancata capitalizzazione. Totale, quasi 8 milioni di «danno potenziale», a cui vanno aggiunte le perdite che il territorio subirebbe, visto che il lavoro di edificazione del parcheggio (anche qui la stima è di 8 milioni) verrebbe affidato interamente a fornitori locali, dai materiali alle attrezzature, dalle maestranze ai servizi.