Il Tirreno

PISTOIA. Ventisette milioni di euro: tanto la compagnia ferroviaria belga Sncb chiede come risarcimento danni ad AnsaldoBreda per non aver potuto utilizzare i treni V250 Fyra ordinati all’azienda pistoiese-napoletana e respinti perché giudicati non sicuri e inaffidabili. Confermate in pieno, quindi, le anticipazioni che “Il Tirreno” aveva fornito già ad agosto.

La richiesta danni è stata depositata al tribunale di Utrecht e le Sncb precisano che si tratta di una cifra provvisoria. Dovrà infatti esservi aggiunta la maxi-penale da 12,7 milioni di euro che Sncb ha già chiesto ad AnsaldoBreda per i ritardi nella consegna dei treni. Il totale è quindi di 40 milioni.

Una nota dell’azienda ferroviaria belga ufficializza le richieste. I danni – spiega la nota –si riferiscono tra l’altro ai costi connessi con l’approvazione dei treni, ai costi di manutenzione, ma anche al marketing e ai costi del personale. I danni indiretti, invece, si riferiscono alla perdita di profitti dovuti alla mancata consegna dei V250.

Continua dunque l’aspra battaglia legale che contrappone ferrovie belghe e olandesi (convinte che i treni da loro ordinati e poi disdetti siano pieni di difetti) e AnsaldoBreda, che viceversa difende la qualità dei suoi prodotti. Il contratto da 380 milioni di euro è stato rescisso da Ns e Sncb, ma la Breda insiste, di fronte ai giudici, perché i patti vengano mantenuti. La guerra legale è in pieno svolgimento.

Intanto nello stabilimento di via Ciliegiole si pensa soprattutto al futuro dell’azienda, con Finmeccanica che parla apertamente di vendita all’estero. Ieri i lavoratori hanno incrociato le braccia negli altri stabilimenti del gruppo; a Pistoia giornata tranquilla, ma si stanno mettendo a punto anche qui iniziative di protesta.