Il Tirreno

PISTOIA. AnsaldoBreda ha continuato a lavorare per migliorare il treno V250 Fyra ordinato dalle ferrovie olandesi e belghe e poi rifiutato perché insicuro, con tanto di rescissione del contratto da 380 milioni. Il primo esemplare di treno messo a punto dopo i problemi incontrati con le forti nevicate di questo inverno è stato mostrato oggi nello stabilimento AnsaldoBreda di Pistoia dall’ammininistratore delegato Maurizio Manfellotto ad una platea di decine di giornalisti soprattutto belgi e olandesi.

A loro Manfellotto ha ribadito le critiche circa il comportamento, a suo parere scorretto, delle ferrovie belghe e olandesi, ha spiegato che AnsaldoBreda utilizzerà tutti gli strumenti legali per difendere le proprie ragioni contro una rescissione giudicata ingiusta e immotivata, ma soprattutto ha sottolineato che per i cittadini e i contribuenti belgi e olandesi il treno V250 è ancora la soluzione migliore e più a buon mercato per le loro esigenze (i treni devono collegare Amsterdam e Bruxelles) e oltretutto immediatamente disponibile.