Il Tirreno

PISTOIA. Allarme in casa Confartigianato per le notizie di uno sdoppiamento di AnsaldoBreda in due diverse società, una delle quali si accollerebbe le commesse “incagliate” (treni V250)e le relative perdite di bilancio. Le intenzioni di Finmeccanica riportate dai media stanno creando grosse preoccupazioni alle aziende dell’indotto pistoiese, già messe in difficoltà dal fatto che Breda paga con estremo ritardo.

«I crediti – si legge in una nota – che andranno a finire nella bad company (e che potrebbero essere legati alle infauste commesse per Belgio e Olanda) potrebbero non venire mai onorati e il danno per i subfornitori sarebbe talmente pesante che si rischia la chiusura di decine di imprese e la perdita di centinaia di posti di lavoro».

«L’aspetto peggiore _ afferma il presidente provinciale di Confartigianato Simone Balli _ è che brancoliamo nel buio. Le notizie che arrivano appartengono alla sfera del sentito dire e le stesse aziende dell’indotto che ormai da anni collaborano con lo stabilimento di via Ciliegiole non sono riuscite ad avere informazioni più concrete. Lavorare in questo clima di incertezza è come una roulette russa: non si possono fare programmi di alcun genere. E’ inaccettabile che a pagare per gli errori commessi da Finmeccanica nel passato siano le aziende dell’indotto».

I vertici dell’associazione degli artigiani e delle piccole imprese hanno già attivato Confartigianato nazionale che chiederà un tavolo di crisi al ministero dell’Industria per affrontare il problema.Contemporaneamente Confartigianato Pistoia chiede alle istituzioni locali, alle associazioni datoriali e ai sindacati dei lavoratori di creare un analogo tavolo di crisi per monitorare la situazione e sollecitare la Regione Toscana ad appaltare la costruzione dei prossimi treni regionali a chilometro zero.