Il Tirreno

PISTOIA. Sarà martedì 26 il giorno del debutto ufficiale del nuovo supertreno AnsaldoBreda, l’Etr 1000. Il primo esemplare dei cinquanta convogli ad alta velocità ordinati da Trenitalia nell’agosto 2010 (costo complessivo, 1,2 miliardi) uscirà ufficialmente dallo stabilimento di via Ciliegiole attorno alle 10,30. Sarà in realtà un “semitreno” composto solo da una motrice e una carrozza, ma avrà già il suo nome: le Ferrovie hanno infatti deciso di dedicarlo a Pietro Mennea, l’indimenticabile “Freccia del sud” che proprio ieri ha smesso di correre, stroncato dalla malattia, ma che continuerà a far sognare tutti gli italiani con il ricordo delle sue imprese atletiche.

Il primo esemplare del nuovo treno AnsaldoBreda si avvierà verso Osmannoro, per i test che saranno effettuati al centro tecnologico delle Fs. Dopo di che il treno (in realtà sarà un “semitreno” composto da una motrice e una carrozza) prenderà la strada di Vado Ligure, sede dello stabilimento Bombardier Italia, dove monterà la trazione. A quel punto l’Etr 1000 potrà iniziare le prove su circuito, necessarie per mettere a punto gli altri esemplari che saranno sfornati in rapida (si spera) successione dallo stabilimento di via Ciliegiole.

Secondo gli impegni di AnsaldoBreda il completamento del primo convoglio doveva essere effettuato entro il 2012. Obiettivo ambizioso, che alla fine è stato solo parzialmente centrato. Ma non importa: quella di martedì sarà comunque una grande festa. L’Etr 1000 (o V300, in base alla nomenclatura interna di AnsaldoBreda e Bombardier) è infatti un treno di alto livello tecnologico, con cui l’azienda pistoiese-napoletana ha sconfitto i grandi rivali internazionali (in particolare i francesi della Alstom) nella gara indetta da Trenitalia nel 2010. Un simbolo di eccellenza, insomma, tanto più importante per un’azienda che si trova alle prese con gravi magagne su molti dei suoi prodotti (ricordiamo i treni V250 per l’Olanda e il Belgio, tuttora fermi per i problemi emersi durante le nevicate di gennaio, o i tram Sirio bloccati dall’azienda di trasporti di Goteborg per gli accumuli di ruggine sui carrelli).

Sulla festa di martedì ancora non si conoscono i particolari ufficiali. Ci saranno però tutti i dirigenti AnsaldoBreda e l’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti. E ci saranno i dipendenti AnsaldoBreda, che l’Etr 1000 hanno progettato e realizzato.

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