Il Tirreno

PISTOIA. Centodue nuovi posti auto nelle vie limitrofe alla Ztl (di cui 40 ottenuti trasformando in stalli blu a pagamento le soste a ridosso del viale Matteotti e della Fortezza Santa Barbara ora libere), e bus navetta dal giovedì alla domenica per collegare il centro con il parcheggio Cellini e quello di piazza Oplà, per facilitare l’accesso ai locali ai tanti giovani che d’estate si ritrovano sulla Sala.

Sono i due fronti principali - insieme a quello della pista ciclopedonale tra piazza Oplà e il centro - su cui si è mosso il Comune per rendere raggiungibile più facilmente il centro quando, dal 21 marzo, la zona a traffico limitato sarà estesa alle 24 ore.

Mentre le associazioni che hanno firmato a novembre il protocollo d’intesa con il sindaco Samuele Bertinelli professano un cauto ottimismo, il Comitato dei residenti del centro storico e il Comitato commercio Pistoia si dichiarano tutt’altro che soddisfatti, ribadendo il detto popolare che usano da novembre: “Si costruisce la casa partendo dal tetto”.

Ieri pomeriggio sindaco e giunta hanno presentato alla terza e quinta commissione consiliare (mobilità e trasporti, commercio e turismo) il dettaglio delle misure adottate entro il 21 marzo. Il tutto alla presenza di rappresentanti delle associazioni di categorie firmatarie del protocollo, dei delegati dei residenti e dei commercianti “ribelli”.

Sosta. «Abbiamo cercato di razionalizzare gli stalli già esistenti - ha spiegato il sindaco - in modo da ricavare altri parcheggi senza andare a intaccare altre aree. Il lavoro portato avanti dagli uffici comunali ha permesso di recuperare già 102 nuovi stalli blu, nelle aree sosta a bordo strada, prevalentemente in prossimità dei corsi che delimitano la ztl».

Nel dettaglio i nuovi stalli saranno: 3 in via Pappagalli, 10 in via Castel Traetti, 5 in via Porta al Borgo, 1 in piazza San Francesco, 3 in via Sant'Andrea, 2 in via Antonini, 6 in corso Gramsci, 4 in via della Costituzione, 4 in via della Pace, 7 in corso Fedi nel tratto tra via della Costituzione e via Vannucci e 13 sempre in Corso Fedi nel tratto tra via Vannucci e via delle Logge, 6 in corso Amendola, 18 in piazza Resistenza, 3 in largo Santa Maria, 4 in via Laudesi, 3 in piazza dei Servi, 10 in via Pacini.

A questi posti se ne aggiungeranno altri 40 che verranno ottenuti regolamentando la sosta dove non lo era. Introducendo infatti gli stalli blu laddove finora si parcheggiava ad libitum, si otterrà , secondo il Comune, un maggiore ricambio di auto, incrementando di fatto la capienza della sosta. Si tratta delle aree limitrofe alla Fortezza Santa Barbara e a ridosso del viale Matteotti.

Già da questa settimana, condizioni meteo permettendo, si comincerà a realizzare la nuova segnaletica orizzontale.

Dal prossimo autunno a questi parcheggi se ne aggiungeranno 600, tra quelli del parcheggio del Ceppo e dell'area ex Breda, che potranno essere messi a servizio del centro cittadino; mentre nella zona a sud della stazione è previsto il progetto per un parcheggio da 350 posti auto.

Bus navetta notturni. A partire dal 21 marzo e fino al 30 settembre sarà attivato un servizio di navetta notturno dal giovedì al sabato e nei giorni festivi. Le navette saranno due e collegheranno i parcheggi di piazza Oplà e Cellini con il centro città, con capolinea alla fermata di via Cavour-angolo via Roma. Il servizio, gratuito per gli utenti, consentirà di raggiungere rapidamente e con facilità il centro storico. Le corse delle navette saranno effettuate in una fascia oraria che andrà dalle 20 alle 1 il giovedì e dalle 20 alle 2.30 il venerdì, il sabato e i giorni festivi. La frequenza dei passaggi sarà di 10 minuti dal parcheggio di piazza Oplà e di 15 minuti dal Cellini.

Pista ciclopedonale. Nelle prossime settimane partiranno i lavori per realizzare una pista ciclopedonale (del costo di 438mila euro) che collegherà il parcheggio di piazza Oplà al centro storico. Il percorso si snoderà da piazza Oplà in zona stadio verso via delle Olimpiadi e poi, dopo avere attraversato l'incrocio semaforico in viale Matteotti, proseguirà in via degli Armeni fino all'inizio di via delle Pappe: il tragitto si estende per circa un chilometro.Oltre a collegare al centro uno dei quartieri più abitati della prima periferia cittadina come le Casermette e la zona dello Stadio, la pista ciclopedonale avrà la funzione di rendere più fruibile da parte degli avventori del centro il parcheggio scambiatore di piazza Oplà e quello di fronte, già dotato di stazioni di bike sharing gratuite per tre ore al giorno.

Tiziana Gori