Il Tirreno

PISTOIA. Sono entrati in servizio di linea i nuovi treni ad alta velocità V250 forniti da AnsaldoBreda alle ferrovie di Belgio e Olanda. « I 213 chilometri che separano Amsterdam e Bruxelles – spiega una nota stampa dell’azienda – verranno coperti dalle prestazioni all'avanguardia di questo treno, antesignano di quello che sarà tra qualche mese il Frecciarossa 1000. La tratta va dalla stazione di Amsterdam Centrale a quella di Bruxelles Sud, passando per l'aeroporto di Schiphol, Rotterdam, Antwerp, e Bruxelles Centrale».

Il V250 annovera, tra le sue caratteristiche, quella di essere il primo treno ad avere ottenuto la certificazione Tsi, ovvero la "Technical Specifications for Interoperability": l'insieme di norme varate dalla Comunità Europea per lo sviluppo delle reti ferroviarie continentali ad alta velocità, il cui rispetto è ormai vincolante per la fornitura di materiale rotabile sul territorio della UE.

«Il V 250 – spiega Maurizio Manfellotto, amministratore delegato di AnsaldoBreda – è un treno ad alta velocità tutto progettato e costruito da AnsaldoBreda, che rappresenta la risposta alla necessità di collegamenti rapidi anche su tratte medie. Dopo il Frecciarossa 1000 è l'altro nostro prodotto in tema di alta velocità; prodotto che contiamo possa avere ulteriori sviluppi di mercato in futuro».

Le ferrovie olandesi e belghe ordinarono nel 2005 19 esemplari di V250, per un costo di 380 milioni di euro. La commessa, poi, ha subito notevoli ritardi di consegna e solo negli ultimi mesi la velocità di produzione è cresciuta.