Il Tirreno

PISTOIA. Nuovo lavoro per AnsaldoBreda da Trenord, l’azienda che gestisce una parte della rete ferroviaria locale lombarda. Il consiglio di amministrazione della società ha reso noto con un comunicato stampa di aver avviato le procedure per l’acquisto di 13 treni Tsr (9 treni a 3 carrozze e 4 a 5 carrozze) per un valore di circa 130 milioni di euro. Il piano acquisti della Trenord prevede anche l’acquisizione di dieci treni Gtw Stadler, spesa complessiva prevista 60 milioni.

In totale si tratta di 23 nuovi treni, che andranno a potenziare notevolmente la flotta di Trenord, nell’ambito – come specifica la nota dell’azienda – delineato dal progetto industriale della società ed esercitando le opzioni contrattuali in essere.

Per AnsaldoBreda si tratta di una notizia positiva, anche se ovviamente la portata della commessa non è di grandi dimensioni. Rilevante soprattutto che Trenord torni a scegliere il treno a trazione elettrica Tsr, uno dei prodotti di punta dell’azienda pistoiese-napoletana, del quale già 80 esemplari sono in circolazione sui binari attorno a Milano.

Notizie del genere non possono che agevolare il processo di miglioramento della produttività e dell’efficienza in cui il management AnsaldoBreda è impegnato e che ha già ottenuto risultati tangibili, come ha sottolineato pochi giorni fa lo stesso amministratore delegato Maurizio Manfellotto.

Naturalmente in via Ciliegiole e negli altri stabilimenti del gruppo i problemi non sono finiti: ci sono ancora le carenze e i ritardi denunciati dai sindacati (ma riconosciuti dalla stessa Finmeccanica nelle relazioni dell’ultimo conto trimestrale). E sui mercati non si colgono solo vittorie: nei giorni scorsi, ad esempio, le ferrovie turche hanno scartato l’offerta AnsaldoBreda (in tandem con Bombardier) per la fornitura di 6 treni ad alta velocità.

Fabio Calamati