Sicurezza
Protesta in festa: «Le nostre domande senza risposta»
PISTOIA. «Il parcheggio c’è già». E non è per niente una buona notizia quella che il Comitato “Protesta in festa” racconta di aver ricevuto nella riunione della commissione urbanistica della...
PISTOIA. «Il parcheggio c’è già». E non è per niente una buona notizia quella che il Comitato “Protesta in festa” racconta di aver ricevuto nella riunione della commissione urbanistica della settimana scorsa. Sì, perché il Comitato dal 2006 si era battuto per realizzare un parco nell’area adiacente all’istituto tecnico Fedi, o almeno uno spazio verde in coabitazione con il parcheggio che il Comune voleva realizzare. Ma «dopo innumerevoli silenzi e rinvii – si legge nella nota diffusa ieri – nella commissione urbanistica finalmente riunita, ai cittadini è stato comunicato che nel frattempo ( mentre attendevano risposta) il parcheggio è stato completato ( resta da chiedersi: c'era tutta questa fretta?)».
Il Comitato sottolinea che la notizia non è stata data dal sindaco-assessore all’urbanistica (assente) ma dall’assessore Tuci e dall’architetto Bragagnolo, responsabili dei lavori pubblici. «Entrambi hanno dichiarato che essendo stati tutti gli atti conclusi dall'ingegner Evangelisti ora bisogna eseguire (l'appalto di questa opera è sotto esame della magistratura nell'inchiesta "Intoccabili")».
Il Comitato elenca però quattro domande «senza risposta». La prima: dov’è l’atto con cui il consiglio comunale avrebbe dovuto benedire la coesistenza parco-parcheggio? E perché, se il progetto iniziale prevedeva 250 posti auto su 6.200 mq, l’attuale parcheggio ha solo 94 posti ma occupa 5.000 mq? E poi il costo: inizialmente era previsto in un milione di euro per un parcheggio da 250 posti; ora i posti sono stati ridotti a 94 ma il costo rimane lo stesso. Infine: il parcheggio è stato cofinanziato dalla Regione per 450.000 euro perché serva alla linea ferroviaria Porrettana:ma visti i tagli al servizio, si tratta davvero di una scelta oculata? Non si poteva almeno aspettare? si chiede il Comitato. E poi:se la Porrettana nel tratto urbano diventerà una linea metropolitana, che fine faranno i 5 passaggi a livello da Capostrada alla Stazione?
Tutte domande che, secondo gli esponenti del Comitato, sono rimaste senza risposta. «L’unica risposta – conclude la lettera – è stata il cemento: “il parcheggio c’è già”».
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