Il Tirreno

Sono tre le offerte pervenute a Trenitalia nella gara per la fornitura dei nuovi treni regionali.

AnsaldoBreda proverà ad aggiudicarsi la partita insieme alla spagnola Caf. Faranno invece corsa solitaria la canadese Bombardier (partner di AnsaldoBreda per l’Alta Velocità) e la francese Alstom. La gara riguarda la fornitura di 130 convogli elettrici e diesel, più un’opzione per altri 60, destinati ad ammodernare e potenziare la flotta dei treni regionali. Il valore della commessa è di circa un miliardo e 250 milioni di euro. «Si tratta - spiega Nicola Riva - di convogli monopiano, bipiano e diesel. Riguardo ai monopiano, la Caf ha i suoi. Per quanto concerne i diesel, invece, AnsaldoBreda vanta una discreta esperienza, grazie agli IC4 per la Danimarca».

I bandi prevedono punteggi che premieranno maggiormente la qualità e i tempi di consegna (60%) piuttosto che il prezzo (40%). L’iter di valutazione delle offerte prevede tempi stretti: le commesse potrebbero essere aggiudicate entro l’estate.