Il Tirreno

Via libera dalla Regione al nuovo progetto preliminare per abbattere il rumore del traffico attorno al futuro ospedale al Campo di volo. Nei giorni scorsi la giunta guidata da Enrico Rossi ha approvato la realizzazione delle collinette che serviranno a schermare l’edificio dai rumori del traffico della tangenziale.

Si tratta di un nuovo progetto, messo a punto dal Genio civile di Pistoia. Nuovo, perché il primo fu definito nel 2008, quando però la viabilità per l’ospedale prevedeva una tangenziale nella stessa posizione di quella attuale. La nuova viabilità, ideata dalle società Vescovi e Rosi, invece, la solleva a 7 metri da terra con un lungo cavalcavia per superare via Ciliegiole. La novità ha richiesto una modifica alle colline antirumore per adattarle alla nuova strada. E con il nuovo progetto sale anche il costo dell’opera: dai 760.000 euro del primo si passa ad un costo stimato attuale di un milione 150.000 euro. In totale, quasi 400.000 euro in più, un aumento di oltre il 50%.

Il progetto iniziale preparato dal Comune per la viabilità di collegamento tra il nuovo ospedale e la città – lo ricordiamo – prevedeva di utilizzare l’attuale viadotto di via Ciliegiole sulla tangenziale, ampliandolo e aggiungendovi solo una rotatoria prima e una dopo il ponte, in modo da rendere più fluido il traffico.

Le montagnole saranno alte tra i 4 e i 10 metri, con scarpate più dolci sul lato dell’ospedale e più ripide su quello della superstrada. Lunghezza complessiva della barriera, 550 metri. Il tutto per abbassare il rumore del traffico dai 53-61 dBA attuali ai 55 dBA di giorno e 45 di notte che sono imposti dalle leggi regionali.

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