Il Tirreno

 PISTOIA. Legambiente Toscana ha scelto per "Pendolaria 2011" di schierarsi al fianco della storica linea ferroviaria Porrettana, colpita quest'anno da profondi tagli al servizio.  «Stiamo parlando di un provvedimento clamorosamente sbagliato - spiega il presidente di Legambiente Toscana Fausto Ferruzza - perché va in controtendenza a quello che succede in altre parti d'Italia per la valorizzazione turistica di alcune linee storiche ed inoltre noi ne vogliamo difendere anche la sua funzionalità come modello di mobilità equa e sostenibile».  Da febbraio non ci sono state migliorie particolari al servizio che scontenta i turisti, mette sempre più in difficoltà l'economia della montagna e, soprattutto stride, con l'efficiente servizio che invece c'è fra Porretta Terme e Bologna.  «I segnali che arrivano - aggiunge Antonio Sessa, presidente di Legambiente Pistoia - sono quelli di puntare alla chiusura visto che, in dieci mesi, non si è ancora riusciti a mettere nelle stazioni della Porrettana gli orari dei bus sostitutivi che si sono aggiunti a quelli ordinari del Copit e spesso ci si trova di fronte a persone che non possono scendere ad una fermata perché sono salite su un autobus di linea e non sul "treno-bus"».  Con l'inverno, poi, i problemi aumentano ancora di più. «Con pochi convogli sui binari - racconta Samuele Pesce del comitato "VivaPorrettanaViva" - ci si trova di fronte al fenomeno dello slittamento delle ruote soprattutto nel tratto fra Piteccio e Le Svolte e questo ha provocato, negli ultimi tre giorni, quattro treni in ritardo e due soppressi». S.M.