Il Tirreno

 PISTOIA. Primo passo, risanare la Breda. L'amministratore delegato di Finmeccanica è tornato a parlare del futuro dell'azienda ferroviaria pistoiese-napoletana, in una intervista al sito internet "Shippingonline.it".  Un'intervista in cui Orsi chiarisce che l'opzione prioritaria di Finmeccanica è quella di risanare l'azienda. Di qui la nomina al timone di un manager stimato come Maurizio Manfellotto e l'ingresso in consiglio di amministrazione dell'ad di Ansaldo Sts, Sergio De Luca.  L'opzione vendita, quindi, non pare più cosa dell'immediato, come appariva leggendo l'intervista al Sole 24 Ore del 31 luglio, quella che ha scatenato la mobilitazione di lavoratori, sindacati e istituzioni. Ma - spiega ora Orsi - prima AnsaldoBreda dovrà rimettersi in piedi e poi andrà verificato «se potrà camminare con le proprie gambe o se deve accasarsi». Già, ma con chi? L'ipotesi circolata con insistenza nel mese di agosto, di una fusione con Ansaldo Sts, l'azienda di segnalamento sempre controllata da Finmeccanica, viene citata anche da Orsi. Il quale, però, sottolinea come le due aziende, anche una volta unite, sarebbero comunque troppo piccole per giocare un ruolo da protagonisti nel mercato mondiale.  Quindi? «Valuteremo - conclude Orsi - come aumentare la massa critica, chi può aiutarci a farlo e in quale modo».  Orsi non va oltre. Ma sulla sua scrivania ci dovrebbero essere ancora i dossier preparati dall'ex amministratore delegato Salvatore Bianconi prima delle sue dimissioni, sulle possibili alleanze strategiche tra AnsaldoBreda e gruppi stranieri. Si dice che le ipotesi riguardassero General Electric (Usa) e Caf (spagnola). Forse quel lavoro potrebbe tornare utile. F.Cl.