Il Tirreno

 PISTOIA. Movimentata la vita del progetto per la tangenziale sud sopraelevata all'altezza del campo di volo, il grande ponte che dovrebbe scavalcare via Ciliegiole e la nuova strada di accesso all'ospedale in costruzione. Una soluzione, vale la pena ricordarlo, diversa da quella immaginata inizialmente dal Comune, che prevedeva di far correre in sopraelevata il prolungamento dell'attuale via Ciliegiole, lasciando la tangenziale a terra. La conferenza dei servizi, conovocata alcuni giorni fa per esaminare le soluzioni antirumore individuate dai progettisti delle aziende realizzatrici (Vescovi e Rosi) si è infatti aggiornata senza concedere ancora il via libera. Pochi giorni prima era stata la commissione consultiva edilizia a bocciare l'ipotesi di installare pannelli antirumore sulla tangenziale sopraelevata: troppo alta la barriera che si sarebbe venuta a creare tra il campo di volo e l'inconfondibile profilo della città vista da sud.  E allora? L'idea sarebbe quella di rivedere le collinette già previste attorno all' ospedale, contando sul fatto che l'edificio sarà realizzato con accorgimenti antirumore.  Una soluzione che però non piace al consigliere comunale Alessandro Capecchi (Pdl), che segue con attenzione il progetto. «L'insonorizzazione particolarmente efficace del nuovo ospedale - dice Capecchi - è un argomento già utilizzato nella variante per la zonizzazione acustica, altrimenti un ospedale in zona 2, come è stato previsto, non ce l'avrebbero fatto fare. Ora non si può riutilizzare quest'argomento per alzare disco verde a un progetto invasivo come quello dei costruttori Vescovi e Rosi, tanto più che gli strumenti urbanistici del Comune non lo prevedono e per mesi il consiglio comunale ha ragionato basandosi su altre proposte. Sarebbe una soluzione pasticciata».