Il Tirreno

 PISTOIA. Undici minuti. E' questo il tempo di percorrenza stimato da Google-maps per andare da Ponte Calcaiola a Le Piastre. Quel che non è considerato dal noto motore di ricerca, però, è la presenza costante di tir sulla via Modenese. Nonostante i recenti lavori, sorpassare è quasi impossibile e, se si trova un tir, per arrivare sul Reno ci si può impiegare anche mezz'ora.  Abbiamo fatto un esperimento. Orologio alla mano, abbiamo percorso la Modenese dalla ex Permaflex fino al Reno, per capire se i nuovi interventi di ampliamento della carreggiata e di "addolcimento" dei tornanti sono effettivamente utili a migliorare lo scorriento del traffico sulla ex statale. Risultato: mezz'ora di coda dietro un tir. Incontrato appena iniziata la salita, non è mai stato possibile superarlo se non a Campo Tizzoro, dove il mezzo ha svoltato per parcheggiare.  Sono le 8.23 di lunedì mattina quando iniziamo la salita. Incontriamo il primo tir all'altezza del primo tornate, oggetto di alcuni degli ultimi lavori di ampliamento della Modenese. Dietro al tir ci sono già un'auto, un furgone per il trasporto del bestiame, un fuoristrada e un'altra auto. La velocità non supera i 40 chilometri orari, ma di superare il tir non se ne parla proprio. Per il primo sorpasso bisogna aspettare il dirizzone che precede la frazione di Cireglio, dove, con un po' di imprudenza, l'auto che era dietro al tir ha messo la freccia ed ha concluso la manovra. Per noi, però, è stato impossibile imitarla. Il Tir non ha mai rallentato, nè tanto meno ha accostato in una delle nuove piazzole.  A Cireglio la strada si restringe proprio nel punto più frequentato del paese, quello in cui sorgono la chiesa e i due bar. Le auto parcheggiate sui due lati e i pedoni, costretti allo slalom tra le macchine, rendono davvero difficoltoso il passaggio del tir.  Superato Cireglio, tra noi e il tir, c'è solo un'altra auto, perchè gli altri veicoli hanno svoltato prima. Nel dirizzone prima delle Piastre tentiamo il sorpasso ma il tir non ha alcuna intenzione di farsi da parte. Alla curva prima del paese il mezzo si incrocia con un altro camion, e per superare la svolta i due devono praticamente fermarsi. Arrivati sul Reno, proviamo a superarlo, ma invano: dopo poche centinaia di metri ci imbattiamo in un trattore carico di legna, che viene superato dal tir e dal resto della coda poco prima di Pontepetri.  Giunti a Campo Tizzoro - sono le 8.54 - il tir mette la freccia a destra e si ferma all'altezza dell'area ex Smi. Solo adesso è possibile superarlo.