Il Tirreno

Pistoia

IL BUON ESEMPIO

I pullman accostano per far passare chi sta dietro

Dietro al bus poco dopo l’inizio della salita
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Dietro al bus poco dopo l’inizio della salita

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 PISTOIA. Se incontrare un tir sulla via Modenese significa stare in coda almeno fino alla valle del Reno, con gli autobus di linea la situazione è decisamente diversa. Il viaggio, seppur a singhiozzi, è più veloce e il sorpasso più facile. Per arrivare alle Piastre da Ponte Calcaiola, pur con un autobus davanti, si impiegano appena 15 minuti, e le occasioni per superarlo, soprattutto durante il primo tratto di salita, non mancano. L'autista, infatti, accosta di continuo per farsi superare.  Abbiamo riproposto lo stesso esperimento fatto con i tir anche con un autobus di linea. Sono le 13.18 di sabato quando il pullman blu del Copit inizia la salita. Dopo appena due minuti, a Piazza, c'è la prima occasione di sorpasso: alla curva dopo la prima fermata del paese l'autobus si ferma per far scendere due ragazzi. In quel punto la strada è abbastanza larga e l'autobus rimane fermo fino a che tutte le auto in coda non lo hanno superato. Noi però rimaniamo dietro.  Alle 13.21, a Piazza, c'è una nuova fermata e dall'autobus scendono altre due persone. La velocità media, a parte le soste, è di 40-50 chilometri all'ora. L'autobus non va affatto piano e l'unico disagio sta nelle continue fermate. Al tornante prima della svolta per Le Grazie c'è nuovamente la possibilità di superare il pullman, e anche sul dirizzone successivo altre auto mettono a segno il sorpasso, proprio all'altezza dei lavori di ampliamento della strada.  Alle 13.28 il mezzo arriva a Cireglio. Il lungo rettilineo dopo il paese è per molti un'altra occasione per superare il bus, anche se, in realtà, la striscia sull'asfalto sarebbe continua e quindi il sorpasso non sarebbe consentito. Le occasioni di sorpasso, soprattutto nel secondo tratto di strada, non sono moltissime. Una volta giunti a Cireglio, a parte un paio di tratti senza curve, le occasioni si riducono. Il disagio maggiore, però, riguarda l'inevitabile andamento a singhiozzo dovuto alle numerose soste del bus lungo il tragitto. Il viaggio si conclude alle Piastre, dove il mezzo arriva alle 13.32. M.Q.

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