Il Tirreno

 PISTOIA. Comune e Provincia hanno comunicato a Blubus la riorganizzazione definitiva della rete del trasporto pubblico locale per il 2011: 1 milione e 120mila chilometri in meno di tratte coperte sull'intero territorio provinciale su un totale di 8 milioni e 100mila chilometri. Da maggio - quando sarà introdotto il servizio ridotto - e dicembre, dovranno essere tagliati 800mila chilometri di corse.  Lunedì 28 aprile nella sede della Provincia in piazza San Leone l'ultimo incontro tra enti locali, azienda e associazioni sindacali. Le modifiche al tpl entreranno ufficialmente in vigore a partire dal 9 maggio.  Quaranta i dipendenti Copit che saranno dichiarati in esubero. Non i 50 paventati a gennaio, ma una cifra egualmente importante, che sta facendo scaldare le sedie dei funzionari sindacali.  E infatti ieri Filt, Fit, Uilt e Faisa hanno annunciato uno sciopero di 4 ore il 17 maggio Contemporaneamente i sindacati hanno aperto unitariamente le procedure di raffreddamento sia nei confronti degli enti locali che del gestore Blubus e delle aziende Copit, Lazzi e Ctt.  «Non accetteremo - afferma Roberto Cassigoli, segretario generale della Filt Cgil - che parlino di licenziamenti».  Che si tratti di un piano di ridimensionamento imponente è indubbio. I minori trasferimenti statali - un milione e 800mila euro in meno per Pistoia nel 2011 -, le difficoltà di bilancio degli enti locali e del consorzio Blubus, lo facevano presagire già da inizio anno, quando i numeri erano ancora più drastici, e si parlava di 50 lavoratori in meno per Copit e 61 in meno, a livello regionale, per Lazzi.  I numeri saranno inferiori, ma sono in arrivo tagli consistenti, ai servizi e al personale. «L'abbattimento del 50% delle corse festive - spiega Riccardo Benincasa, della segreteria Filt - sarà comunque oggetto di discussione ad un tavolo tecnico tra l'assessore provinciale Carlo Cardelli e i sindacati, con mediatore l'assessore comunale Riccardo Pallini. Nell'incontro di fine marzo - prosegue - siamo stati informati che i chilometri tagliati dell'intero bacino Blubus sul territorio provinciale da maggio a dicembre saranno 450mila (il 9% della rete gestita nel 2010), 200mila quelli nel Comune capoluogo (il 16% della rete gestita nel 2010). A questi bisogna aggiungere i 100mila euro dei tagli alla linea regionale delle direttissime autostradali».  Il sindacato chiede al presidente Copit, Luciano Del Santo, che l'azienda faccia la sua parte, e non scarichi sui lavoratori il buco di bilancio di 1,2 milioni di euro. «La Provincia - ricordano gli esponenti della Cgil - ha investito nelle scorse settimane 621mila euro ricevuti dalla Regione in base ai criteri di premialità e li ha inseriti nel piano delle risorse. L'ente ha rispettato l'impegno preso nell'incontro in Regione del 15 febbraio sul Tpl. Gli impegni finanziari ulteriori deliberati dalla Regione, collegati a quelli sottoscritti dalle aziende, superano abbondantemente l'importo tagliato dal Governo centrale. Analogo impegno, in termini di risparmi e di economie, devono quindi attuarlo anche le aziende di trasporto pubblico».  E Copit, evidenzia Benincasa, non lo ha fatto. «Da parte sindacale c'è una forte pressione affinché siano rivisti gli accordi di service che Copit ha nei confronti della Compagnia toscana trasporti per onorare gli impegni presi negli accordi firmati a livello regionale. Non si può pensare che le minori risorse abbiano solo un impatto forte su utenti e servizi. Copit non può permettersi di pagare 115mila euro al mese per l'affitto della sede della Ctt».  Il sindacato di via Puccini non prende in esame la possibilità che Copit parli di "interruzione di rapporti di lavoro". «Chiediamo che il personale in esubero venga riassorbito attraverso percorsi di riqualificazione e formazione. Proporremo la reimpostazione del lavoro, valutando in maniera più congrua anche la distribuzione degli straordinari».  

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