Il Tirreno

 PISTOIA.Il consiglio comunale di Pistoia ha approvato un ordine del giorno unitario per il mantenimento, la salvaguardia e la valorizzazione della ferrovia Porrettana, che supera e sintetizza i cinque ordini del giorno presentati. Il presidente Vettori ha concluso il dibattito esprimendo le sua soddisfazione per l'esito unitario della discussione.  Dopo aver ripercorso la decisione della Regione di tagliare alcuni treni sostituendoli con autobus, con tutti i disagi che ne sono seguiti e seguiranno, il consiglio di Pistoia unanime «esprime contrarietà verso la scelta compiuta dalla Regione toscana in riferimento al pesante ridimensionamento (pari al 55%) di un servizio fondamentale per il territorio collinare e montano del Comune di Pistoia e degli altri comuni delle provincia di Pistoia e della Provincia di Bologna, per le problematicità descritte in premessa». Il consiglio pistoiese chiede pertanto alla Regione «di rivedere la decisione assunta, attraverso un percorso condiviso con tutti i soggetti interessati (enti, istituzioni, associazioni del territorio toscano ed emiliano), a partire dal ruolo guida della Provincia di Pistoia, per dar luogo a tutte le iniziative utili al rilancio della Ferrovia Porrettana, attraverso la sottoscrizione in tempi brevi di un protocollo d'intesa che vincoli al raggiungimento dei seguenti obiettivi».  Viene inoltre chiesta una riconsiderazione delle attuali modalità organizzative del servizio, anche sulla base delle proposte che perverranno da enti e associazioni. Il consiglio chiede inoltre una «riconsiderazione dell'organizzazione complessiva del trasporto pubblico sulla montagna con una forte integrazione tra trasporto su gomma e su ferro, attraverso la valorizzazione del ruolo di Pracchia come punto di interscambio tra trasporto su gomma e quello su rotaia e a partire da un maggiore e più frequente collegamento della stazione di Pracchia in primis con la stazione di Pistoia e con servizi diretti con i capoluoghi regionali di Firenze e Bologna».