Il dolore
San Giorgio, 710 posti auto in più
◗
Larea dove la ditta Giusti per ledilizia costruirà il grande parcheggio interrato Saranno realizzati dalla Giusti, previsto un terzo piano interrato
2 MINUTI DI LETTURA
PISTOIA. Sarà sottoposta nelle prossime settimane all'esame del consiglio comunale la proposta di aumentare i posti auto a servizio dell'area ex Breda, attraverso una modifica dell'atto di cessione delle aree alla società Giusti per l'edilizia spa. In sostanza si intende andare ad incrementare di ben 710 posti la dotazione di parcheggi a servizio del nuovo quartiere. Si tratta del comparto H, che occupa la porzione est dell'area ex Breda. Si passerà così dai 573 complessivi attualmente previsti, ad un totale di 1283. «La proposta discussa con la società Giusti - spiega l'assessore all'urbanistica Silvia Giannni - e valutata positivamente dagli uffici comunali, va nella direzione giusta di un incremento consistente di posti auto, una parte dei quali ad uso pubblico convenzionato. Il Comune, dando la possibilità di edificare questi nuovi parcheggi, ottiene anche, come contropartita, la realizzazione di opere di urbanizzazione necessarie al quartiere, per un valore di 450mila euro». Se la delibera, attualmente al vaglio della commissione assetto del territorio, otterrà il via libera da parte del consiglio comunale, non solo saranno incrementati di 289 posti auto quelli già previsti nel parcheggio interrato collocato sotto l'edificio H (operazione questa che la società Giusti può comunque realizzare, dal momento che si tratta di terreni di sua proprietà), ma si otterrà un ulteriore aumento di 321 posti, sempre privati a servizio del quartiere: di questi, 100 saranno collocati al di sotto del parcheggio pubblico di via Pacinotti e 221 al terzo piano interrato, sotto la costruenda piazza pubblica. Infine è elevata a 434 (+100) la dotazione di posti auto ad uso pubblico convenzionato collocati al di sotto della piazza pubblica. «Dal punto di vista urbanistico - aggiunge l'assessore Ginanni - gli ampliamenti previsti sono tutti ipogei, quindi senza impegno di nuovo suolo, ma razionalizzano e potenziano una struttura già esistente. D'altra parte il recupero di nuovi posti auto, sia quelli privati che ad uso pubblico, non potrà che avere effetti positivi su un'area destinata a divenire un nuovo polo urbano di grande attrazione».
Non lasciare decidere l'algoritmo:
scegli Il Tirreno per le tue notizie su Google
