Il Tirreno

 PISTOIA. L'anno scorso erano semplici visitatori, in questa edizione saranno protagonisti: cinque aziende pistoiesi dell'indotto ferroviario parteciperanno alla fiera InnoTrans a Berlino dal 21 al 24 settembre. Quello tedesco è un appuntamento di importanza mondiale per le imprese che operano nel settore delle tecnologie del trasporto, in particolare per quelle specializzate nel comparto su rotaia.  Oltre alla partecipazione del colosso AnsaldoBreda, a Berlino esporranno i loro prodotti cinque aziende pistoiesi: la Ecm di Casalguidi, la Elettromeccanica LA, la GTBDue, la Omep e la Rustici.  Tutte allo loro prima partecipazione, tranne che per la Ecm dei fratelli Cappellini, alla sua terza presenza in terra tedesca.  «Per la prima volta Pistoia è presente alla fiera di Berlino non soltanto con aziende leader del settore come AnsaldoBreda e Ecm - dice Giuseppe Gori di Assindustria Pistoia - ma anche e soprattutto con realtà più piccole che fanno parte dell'indotto. GTBDue, Elettromeccanica LA, Rustici e Omep avevano partecipato alla passata edizione in veste di visitatrici: quest'anno tornano come protagoniste per cercare di ricavare ognuna il proprio spazio sul mercato internazionale».  Ecm. L'azienda dei fratelli Cappellini quest'anno ha compiuto 50 anni di attività ed è alla sua terza presenza alla InnoTrans di Berlino. Specializzata nel settore della sicurezza ferroviaria con partner mondiali come AnsaldoBreda e Ferrovie Italiane, la Ecm presenterà nella capitale tedesca un computer di bordo capace di leggere i sistemi segnaletici di sicurezza delle reti ferroviarie di tutto il mondo: «Saremo a Berlino con un computer pensato insieme alla Siemens - afferma Gian Vito Lionetti, direttore vendite Ecm -. Capace di garantire la massima interoperabilità su tutte le reti ferroviarie del mondo. InnoTrans è soprattutto un'occasione per confrontarci con le aziende mondiali più importanti».  Elettromeccanica LA. L'azienda di Montale è specializzata nei componenti elettrici. «Presenteremo impianti di illuminazione a led di ultima generazione - spiega Luca Voltan - e impianti elettrici, elettromeccanici ed elettronici per le carrozze ferroviarie. Vogliamo a far conoscere i nostri prodotti e allargare la nostra rete di contatti».  GTBDue. L'azienda di Pistoia si occupa del design dei vagoni ferroviari: «Pensiamo al lato decorativo della carrozza, dal pavimento al soffitto - spiega Leonardo Grimaudo -. Cercheremo di sfruttare la fiera di Berlino per aumentare la nostra visibilità e trovare nuovi spazi di espansione sul mercato estero».  Omep. Le Officine Meccaniche Pierallini sono specializzate nel lavoro di carpenteria ferroviaria: «Nel nostro stand presenteremo una tecnologia di saldatura delle carrozze tramite laser - afferma Stefano Pierallini - Una tecnologia che permette al vagone ferroviario di essere più leggero e al tempo stesso più resistente».  Rustici. L'azienda pistoiese si occupa delle tecniche di saldatura e di installazione di impianti di bordo: «La nostra è principalmente un'attività di carpenteria - spiega Gianpiero Galigani, amministratore delegato dell'azienda - Da Berlino speriamo possa arrivare maggiore visibilità per il nostro lavoro».

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