Il Tirreno

Oltre cinquanta firme sono state raccolte nei giorni scorsi dagli abitanti di via Marconi, arteria principale che percorre la parte ovest del capoluogo montano, quella che guarda in direzione Abetone per tutti coloro arrivano da Pistoia. La strada non è altro che il nastro d'asfalto della Regionale 66 attraverso il paese. Anche per effetto della larghezza della carreggiata, soprattutto nelle ore notturne e del primo mattino le autovetture e i numerosi camion l'attraversano a velocità sostenuta provocando tremori e vibrazioni in tutte le abitazioni. Questo è il motivo della protesta e della raccolta firme indirizzata all'ufficio tecnico della Provincia e, per conoscenza, al sindaco di San Marcello e all'Azienda nazionale autonoma strade (Anas) di Firenze. Uno dei firmatari della protesta è anche il locale ufficio Postale e tutti gli abitanti del condominio, poi ci sono anche quelli che risiedono sia nella parte nord che nella parte sud di via Marconi.  Ma perché questa raccolta firme e che cosa chiedono i firmatari? A seguito di nuovi lavori effettuati nel tratto di strada in questione, si legge nella lettera di protesta, sia per l'attraversamento e l'interramento dei tubi necessari per le acque reflue e piovane, si sta verificando quello che accadde nel 2002, quando fu aperta la strada per la posa dei tubi per il gas metano. Al passaggio dei numerosi mezzi pesanti, sia a vuoto che a pieno carico, subiscono continui tremolii e vibrazioni dando la sensazioni di trovarsi di fronte a movimenti simili a quelli di un terremoto.  Tutto questo specialmente la mattina verso le 4, in quanto i Tir - essendo vuoti a quell'ora - transitano a velocità sostenuta e l'avvallamento e la riasfaltatura trasversale provocano contunue vibrazioni. Lo stesso avviene quando i mezzi pesanti rientrano a pieno carico.  Le case denunciano già nuove crepe, si legge ancora nel comunicato degli abitanti della zona, che si dimostrano piuttosto preoccupati per la stabilità delle abitazioni.  La lettera termina con una specifica richiesta verso le autorità competenti che è quella di riasfaltare a regola d'arte (grattando il catrame sulla superficie della strada perché non si alzi il livello eliminando il tal modo le asfaltature trasversali). Inoltre occorre far installare quanto prima un autovelox lungo tutta via Marconi affinché venga rispettato il limite dei 50 Km orari tuttora esistenze ed eliminare il traffico pesante.

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