Il Tirreno

Pistoia

Con la rivoluzione dei bus saltano tutte le coincidenze

Roberta Nesi

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 Sono un'abbonata che usufruisce del servizio pubblico ormai da tanti anni per andare a svolgere il proprio lavoro. Poichè l'azienda BluBus, dal 6 aprile prossimo cambierà i percorsi ma soprattutto gli orari delle corse e più specificatamente quelli di inizio e fine giornata (cioè quelli che interessano soprattutto gli abbonati e molto poco i passeggeri occasionali), molte persone dovranno usare un mezzo proprio per raggiungere il posto di lavoro o prendere un altro mezzo pubblico che le porterà a destinazione.  Per esempio io sono un'abbonata residente a Montale che lavora a Pistoia (viale Matteotti) con modalità di turnista compreso i festivi ed i mesi di luglio ed agosto, quindi usufruisco dell'attuale linea 19. Dal 6 aprile non potrò più prendere la futura linea 25 poichè la prima corsa del mattino che mi porta al lavoro è stata posticipata dalle ore 6,20 alle ore 6,42 con arrivo alla fermata di discesa alle ore 7,06 (il mio turno di lavoro inizia alle 7.00) e l' ultima corsa della sera è stata anticipata dalle ore 20,26 alle 20,22; come possiamo notare da questo esempio per soli 4 minuti non potrò più prendere l'ultimo autobus utile per tornare a casa.  Tutto questo mi sembra che non sia in linea con le motivazioni che hanno portato all'attuazione delle modifiche del servizio pubblico di trasporto, non tanto per quanto riguarda i nuovi percorsi (e sono d'accordo quando si parla di snellire ed adeguare) ma per quanto riguarda gli orari delle linee che fanno convergere ai due nuovi punti previsti per spostarsi all'interno della città. Forse il vostro intento è liberare dall'inquinqmento e rendere più vivibile una piccola parte strettamente centrale della città di Pistoia, lasciando tutto intorno (la periferia, i comuni limitrofi ed in definitiva tutto il resto della provincia) come prima e forse così facendo anche peggio di prima.

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