Il Tirreno

PISA. Sono già 46, quando mancano ancora poco meno di quattro mesi alla partenza, le barche iscritte alla settima edizione della 151 Miglia-Trofeo Celadrin, la regata d’altura organizzata da Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa con la collaborazione dello Yacht Club Livorno, Marina di Punta Ala e Porto di Pisa. Si tratta di un numero notevole, a conferma di un interesse in continuo crescendo per questa regata/evento che prenderà il via da Livorno giovedì 2 giugno, per concludersi, dopo una rotta tra le isole dell’Arcipelago toscano, al Marina di Punta Ala, sede di una serie di eventi collaterali che accompagneranno i regatanti fino alla maestosa serata conclusiva in riva al mare, programmata per sabato 4 giugno.

Non è un caso che la 151 Miglia sia stata battezzata la “regata dei record”, capace l’anno scorso di riunire, con sole sei edizioni sulle spalle, 138 barche sulla linea del via, primato che considerato il trend attuale - più 40% rispetto all’anno scorso - potrebbe essere presto superato. 46 iscritti, quindi, in quella che è considerata una delle tappe più importanti del Campionato Italiano Offshore, con presenza di nomi noti della flotta italiana come lo Swan 42 Be Wild di Renzo Grottesi, l’Open 50 Vento di Sardegna di Andrea Mura, l’X-41 Canapiglia di Pierre Hamon, il Farr 62 Durlindana 3 di Giancarlo Gianni, protagonista assoluto all’ultima edizione dell’Atlantic Rally for Cruising e il Vismara Mills 62 RC SuperNikka di Roberto Lacorte, scafo che l’anno scorso si è aggiudicato la gara.

Una flotta di alto livello tecnico, cui nelle prossime settimane si aggiungeranno altri “aficionados” della 151 Miglia, oltre a una serie di Maxi Yachts, attesi tra Livorno e il nuovo Porto di Pisa, le due basi logistiche dove la flotta sarà distribuita prima della partenza, dopo che la regata è stata inserita nel calendario 2016 delle regate d’interesse dell’International Maxi Association (IMA): ci saranno senza dubbio Our Dream Rigoni di Asiago e il My Song di Pigi Loro Piana, già al via della 151 Miglia l’anno scorso, e dovrebbero seguirli il Southern Wind 82 Grande Orazio di Massimiliano Florio e il Vallicelli 80 H2O di Riccardo De Michele, oltre ad altri protagonisti del circuito dei Maxi.