Il Tirreno

 PISA. E' partito il giro d'Italia ed anche per questa edizione passerà da Pisa. Città della Torre che sarà toccata domani dalla corsa rosa, nella quarta tappa che porterà i girini da Quarto dei Mille fino a Livorno. Purtroppo un'altra tappa di passaggio, per giunta ai margini della città dato che sarà percorsa solo l'Aurelia. Saranno attraversate 17 delle 20 regioni, per un totale di 3496 chilometri. La corsa è partita non a caso da Torino prima storica capitale del regno d'Italia, passando per luoghi densi di storia come Quarto, Teano, Castelfidardo, Sapri, Reggio Emilia e molti altri. Un giro dedicato quindi all'unità d'Italia. La tappa che ci interessa si correrà martedì con partenza dal luogo dove Garibaldi salpò per la liberazione del regno delle Due Sicilie il 5 maggio del 1860. Saranno percorsi 280 chilometri in una tappa per velocisti, ma con il gran premio della montagna del passo del Bracco dopo 60 chilometri dalla partenza. Altro gran premio della montagna a 19 chilometri dall'arrivo con la salita di Montenero, per concludersi a Livorno di fronte all'accademia navale. Si passerà da Pisa intorno al centosessantasettesimo chilometro e saranno tre i comuni interessati: Vecchiano, San Giuliano e Pisa appunto per tutta la lunghezza dell'Aurelia. I girini entreranno in provincia di Pisa dopo 164.5 chilometri ed a seconda della media saranno a Migliarino alle 16.13 (39 orari), 16 (41) o 15.49 (43). A Pisa in località Barbaricina arriveranno dopo 171.6 chilometri a partire dalle 15.59, 16.11 o 16.24 a seconda delle medie orarie in gara.  I precedenti. L'ultima volta che la corsa rosa era passata da Pisa, fu il 15 maggio dello scorso anno con la tappa da Carrara a Montalcino, vinta dall'australiano Evans. Anche in quel caso come in questa edizione, la tappa è dedicata al grande Gino Bartali. Anni fa ci fu una tappa decisamente più interessante: il 18 maggio del 2006 in occasione della cronometro da Pontedera a Pontedera. In città fu fissato il traguardo dell'intergiro sul lungarno Galilei e vinse Jan Ullrich mentre Ivan Basso ipotecò la maglia rosa. Storicamente - e su questo si dovrebbe investire e lavorare - Pisa non ha mai avuto un grande peso nella scelta dell'organizzazione che infatti la mise termine di una tappa solo nel 1925 con la Renzano-Pisa di 315 chilometri. Fino allora la città della torre era stata solo un transito per la classica tappa Genova-Firenze. L'edizione del 1925 fu vinta dal mitico Alfredo Binda e ci fu pure la tappa Pisa-Roma di 337 chilometri. Periodo fortunato negli anni 30 con Pisa sede di arrivi e partenze di tappa. Nel 1933 troviamo la Genova-Pisa e l'anno successivo la Livorno-Pisa e la Pisa-Roma. L'edizione fu vinta da Learco Guerra. Sia nel 1939 che nel 1940 si ripeterono tappe analoghe con la Genova-Pisa e la Pisa-Grosseto. Nel 40 ci fu la vittoria di un giovanotto destinato a fare storia: Fausto Coppi. Nonostante molti arrivi, solo tre volte le due ruote sono passate in piazza dei Miracoli. La prima volta avvenne nel 1948 con uno scenario suggestivo, ripreso anche dal cinema nel film "Totò al giro d'Italia" nel corso della Viareggio-Siena. La vittoria finale andò a Fiorenzo Magni. La seconda volta fu nel 1977 con la più breve Lucca-Pisa con il traguardo posto proprio sotto la torre. E l'ultima volta appunto quattro anni fa quando la carovana rosa passò sotto la torre. Gli appassionati ricordano anche l'epica tappa del 1978, La Spezia-Cascina che prevedeva anche lo scollinamento sul monte Serra con la grande prova del belga De Muynck che staccò tutti. Da ricordare pure la Pontedera-Pisa del 1980 con l'arrivo in lungarno Galilei con la vittoria di Marcussen. In quell'occasione ci fu una caduta di Battaglini, dovuta alla pioggia, all'angolo tra via Veneto e via Battelli. Ultimi passaggi del secolo nel 92 con la Genova-Uliveto, e nel 98 con la Viareggio-Monte Argentario.