Il Tirreno

PISA. «La fontana in piazza della Stazione è stata restaurata e riattivata. Vi aspetto mercoledì mattina per l’inaugurazione di tutta l’area che sarà restituita a pisani, turisti e pendolari». Così il sindaco Michele Conti annuncia per domani il taglio del nastro relativo a un’altra parte, quella centrale ed est, del cantiere per la riqualificazione dell’area della stazione ferroviaria e di viale Gramsci, quella della piazza.

Sono state fatte le prove per il funzionamento della fontana, mentre ieri il resto della piazza era ancora transennato. Ma ormai è pronto anche il lato destro, uscendo dalla stazione, quello dove ci sono le fermate e i capolinea degli autobus. Già aperta da alcuni mesi l’altra parte, quella che ospita l’area parcheggi e l’area di sosta.

Ogni giorno in questo periodo, più che mai, la zona della stazione e l’asse che porta verso il centro città sono percorsi da migliaia di persone, con tanti gruppi di turisti. Il nuovo assetto della piazza ha come principale novità, come si può vedere anche da una delle foto di questa pagina, il marciapiede che si innesta direttamente sulla galleria di viale Gramsci, lato sala giochi, senza più dover attraversare la strada come in precedenza. In pratica una grande area pedonale formata con piazza della Stazione, mentre tutta la viabilità si è spostata sul versante di via Mascagni.

Le ditte impegnate nei lavori sono Cemes Spa, Cld Strade Srl e Impresa Forti Spa. L’importo complessivo degli interventi è di circa 2 milioni di euro. L’opera, che fa parte del progetto “Binario 14”, è finanziata con i fondi del Bando Periferie della Presidenza del Consiglio dei Ministri per l’importo di 2.031.360 euro, a cui si aggiungono 176.640 mila euro che provengono dagli oneri di urbanizzazione.

Il progetto comprende anche la riqualificazione dei loggiati e di viale Gramsci, attraverso nuovi spazi urbani, pavimentazioni, asfalti, illuminazione.

La viabilità sarà concentrata al centro di viale Gramsci, mentre ai lati troveranno posto due grandi marciapiedi. Un disegno che potrebbe essere rivisto nel caso in cui dovesse trovare finanziamento ministeriale il progetto della tramvia, il cui capolinea sarebbe proprio di fronte alla Stazione Centrale.