Il Tirreno

PISA. Dai fondi del Pnrr l’opportunità di estendere la rete cittadina delle piste ciclabili. Uno dei tratti principali che sarà realizzato prossimamente è quello tra la zona del Cnr e via Matteucci. Nei giorni scorsi è stato approvato dal Comune il progetto esecutivo, con il via libera alla gara d’appalto per un importo complessivo di 200.208,63 euro. Nell’atto comunale si specifica anche «la consegna in via d’urgenza dei lavori» fino al 30 giugno 2023.

L’intervento riguarda il primo lotto del percorso per collegare la viabilità ciclabile lungo l’asse via di Pratale-via Moruzzi con la pista ciclabile di via Matteucci-via di Cisanello. Un tracciato che si estende a partire dall’attuale rotatoria del Cnr fino a via Matteucci in prossimità del Centro Forum «a chiusura dell’anello ciclabile», scrivono gli uffici comunali sottolineando l’importanza dell’opera per «l’alta concentrazione di istituti scolastici e universitari, servizi pubblici e attività commerciali.

«Il progetto generale – si legge nella relazione tecnica – prevede la realizzazione di una pista ciclabile in sede propria lungo la viabilità principale esistente (via Volpi e via Luzzatto) dove sono presenti aree ancora libere, a partire dal perimetro del Cnr». Percorsi circa 300 metri su questo lato della strada «è necessario spostarsi sull’altro lato per la presenza di alcuni edifici filo strada che non consentono di proseguire da questa parte».

Sul lato opposto di via Luzzatto il marciapiede prosegue fino al semaforo di via Valgimigli con le stesse caratteristiche «ed è quindi possibile ipotizzare – prosegue la relazione – un intervento analogo di costruzione di una pista ciclabile in sede propria». Mentre si specifica che «la realizzazione del tratto di pista ciclabile su questo lato, dal nuovo attraversamento al semaforo, deve rimandata a un secondo successivo lotto, non essendo ancora le aree nella disponibilità del Comune». Più avanti, nel tratto lungo via Nenni, non ci sono aree disponibili lungo la strada e per questo all’altezza del semaforo di via Valgimigli si prevede lo spostamento del percorso all’interno del parco lineare “delle Torri” che «corre pressoché parallelo a via Nenni e si presta bene allo scopo, dato che vi sono già al suo interno tre percorsi larghi 2,50 metri, pavimentati in autobloccanti e uno di questi può essere utilmente riservato al transito delle biciclette».

Per dare continuità alla pista ciclabile è prevista «una riorganizzazione della carreggiata stradale sull’asse via Valgimigli-via De Ruggiero a est del semaforo, ricavando due corsie ciclabili laterali con il parziale restringimento delle corsie veicolari. Il tratto, di circa 570 metri di lunghezza a doppio senso, oggi con una corsia per senso di marcia, ha una carreggiata larga circa 8,50 metri ed è possibile riportare ciascuna corsia a 3 metri (qui passa l’autobus nei due sensi di marcia e non è possibile ridurle ulteriormente) senza penalizzare la viabilità». Infine, per arrivare a ricongiungersi con la ciclabile di via Matteucci «la pista attraversa via di Cisanello».

In corrispondenza dell’incrocio tra le vie Valgimigli, Nenni e Luzzatto «è possibile sperimentare l’introduzione di una “casa avanzata” per le biciclette».