Il Tirreno

PISA. Usare i fondi residui o recuperabili del Pnrr per progettare la velocizzazione della linea ferroviaria Pisa-Firenze. Il coordinamento pisano di Sinistra Civica Ecologista esprime «la propria condivisione e il proprio appoggio alla mozione presentata al consiglio regionale da Irene Galletti», presidente del gruppo consiliare del Movimento 5 Stelle

«Di fronte alla mancanza di previsione e progetti per il potenziamento e la velocizzazione del collegamento ferroviario tra Firenze e Pisa è giusto e necessario sollevare il problema – scrive in una nota il coordinamento pisano di Sinistra Civica Ecologista –. Questo tema, ovvero l’obiettivo di migliorare sensibilmente la mobilità su ferro tra il capoluogo regionale e la costa, è presente nei programmi di tutti i partiti e soprattutto oggetto delle promesse, ribadite più volte in questi ultimi anni, da parte dei presidenti della giunta e del consiglio regionale, oltre che di molti assessori e consiglieri. È ora di passare dalle parole ai fatti. Il Pnrr poteva essere l’occasione per fare un passo avanti in questa direzione, ma le scelte prioritarie sono andate in altra direzione. Ora è possibile tentare un recupero puntando, come chiede la consigliera Irene Galletti, sulla utilizzazione dei fondi residui del Pnrr per un’adeguata progettazione delle opere di rafforzamento e velocizzazione della rete ferroviaria sulla direttrice Firenze-Pisa».

«Si tratta anzitutto di verificare quale sia l’effettiva volontà politica e sulla mozione si deve pronunciare chiaramente la giunta regionale – aggiunge il coordinamento pisano di Sinistra Civica Ecologista –. Ma, viste le “volenterose” parole spese dal sindaco Dario Nardella, sarebbe una buona cosa che sulla mozione ed i suoi obiettivi si pronunciasse anche il consiglio comunale di Firenze».

La mozione di Galletti «impegna il presidente e la giunta regionale a valutare la possibilità di audire esperti del settore, in modo da studiare un apposito masterplan per il potenziamento della linea ferroviaria Firenze-Pisa-Livorno che, sfruttando anche i fondi del Pnrr, possa renderla veloce (con tempi di percorrenza sotto l’ora tra Firenze e Pisa), competitiva e con collegamenti adeguati con gli aeroporti».

Inoltre, impegna «ad uno studio specifico finalizzato ad una migliore programmazione dei servizi ferroviari per garantire la piena integrazione tra treno ed aereo». Infine, «a valutare, come già richiesto nella precedente mozione, la stesura di un masterplan che preveda la possibilità dell’inserimento, nei prossimi anni, di una nuova linea ferroviaria dedicata Pisa-Firenze, in modo da diversificare i servizi veloci da quelli di tipo metropolitano a servizio dei pendolari».

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