Il Tirreno

PISA. La riqualificazione di viale Gramsci, punto di passaggio obbligato per i 15 milioni di viaggiatori che ogni anno transitano dalla Stazione Centrale, ha tra le particolarità quella di prevedere una continuità pedonale ora resa impossibile dagli attraversamenti stradali su entrambi i lati della piazza.

«La riqualificazione – si legge nella relazione tecnica del settore infrastrutture del Comune – si è posta come obiettivo primario una specifica progettazione sulle modalità di accesso e di distribuzione nella città dei fruitori in modo accessibile e autonomo, infatti il progetto crea una piazza pedonale che si collega direttamente al viale Gramsci senza la frattura urbana dell’attuale viabilità che incrocia i pedoni con le auto e i taxi». In questa versione il progetto prevede una viabilità centrale, dove ora si trova l’aiuola spartitraffico, e due grandi marciapiedi laterali a beneficio, tra gli altri, delle attività commerciali della zona.

Ma questa versione è pronta per essere adeguata nel caso in cui il Comune dovesse ottenere il finanziamento del ministero delle Infrastrutture per la linea tranviaria Stazione-Cisanello. Il progetto è stato consegnato nei mesi scorsi ed è in concorrenza con una serie di richieste arrivate da altre amministrazioni italiane. Il ministero non si è ancora espresso pubblicando la graduatoria di assegnazione dei fondi.

La soluzione progettuale di adeguamento integra il piano originario con l’esigenza di comprendere il capolinea della linea tranviaria.

La modifica prevede la presenza di un grande marciapiede (una sorta di promenade) solo sul lato destro guardando l’ingresso della Stazione, mentre la strada (con un unico senso di marcia, da stabilire) resterebbe sul lato opposto e il binario della tramvia correrebbe centralmente. —

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