Il Tirreno

PISA. Controllo automatizzato delle auto con targa in white o black list, invio in tempo reale dei dati registrati alla Polizia municipale, alta definizione nell’acquisizione delle immagini, verifica 24 ore su 24 dei flussi di traffico. E uno stop ai furbetti della zona a traffico limitato. A questo serve la completa rivisitazione e sostituzione delle telecamere a controllo dei varchi Ztl con il nuovo sistema Sart Smart. Un investimento, quello portato avanti dalla partecipata Pisamo, di circa 200mila euro per un’innovazione che diventerà pienamente operativa da fine maggio.

«Insieme al lavoro portato avanti sui sistemi di sollevamento e l’automazione dei sottopassi – dice l’amministratore unico di Pisamo, Andrea Bottone – abbiamo avviato la completa sostituzione delle telecamere e dei software per il controllo della Ztl. Il sistema precedente, risalente a circa 20 anni fa, era ormai obsoleto e soprattutto utilizzava periferiche non più in grado di essere aggiornate ed implementate causando spesso interruzioni nell’attività di rilevazione e di archiviazione dati».

L’attivazione dei nuovi varchi elettronici, realizzati dalla Sismic Sistemi di Firenze, ha previsto la sostituzione delle 17 telecamere esistenti e l’installazione di quattro nuove camere con il nuovo dispositivo di ripresa vega smart 2hd. «Una delle novità – spiega Bottone – è che alcune camere saranno posizionate sui varchi in uscita, oltre che in entrata. Questo perché la municipale ci ha segnalato che in alcune zone succede che le auto entrano contromano da accessi secondari al fine di aggirare i controlli. Ora non sarà più possibile perché quelle targhe verrebbero comunque individuate e multate anche in uscita».

I dati raccolti dalle camere, filtrati tra white list (ovvero le targhe che hanno libero accesso alla Ztl) e black list (auto senza regolare autorizzazione), vengono inviati alla centrale Ztl della Polizia municipale che li elabora. L’altra novità di questo sistema è che, in caso di mancanza di alimentazione o connessione dati, la telecamera continua a registrare tutti i dati necessari, immagazzinando sino a 320mila transiti per singolo varco. La continuità del servizio è garantita dal monitoraggio della centrale di telecontrollo di Sismic che in caso di avarie effettua check up delle apparecchiature inviando i tecnici sul posto entro la giornata.

«Con la registrazione dei flussi di traffico inoltre – conclude Bottone – avremo molti dati per indirizzare meglio le politiche riguardo alla mobilità urbana. Una nuova cartellonistica luminosa multilingue posta sul varco Ztl renderà più visibili, anche per i turisti stranieri, le strade di accesso in cui non è possibile entrare con l’auto se sprovvisti di permesso». —

© RIPRODUZIONE RISERVATA